FX168财经报社(北美)讯 周三(1月12日)行业数据显示，中国去年汽车销量自2017年以来首次增长，部分原因是新能源汽车(NEV)销量增长1.5倍。
中国汽车工业协会(CAAM)的数据显示，这个全球最大汽车市场的整体销量同比增长3.8%，此前12月的月销量为279万辆，使2021年的总销量达到2628万辆。
CAAM在一份声明中表示，由于芯片短缺和原材料价格高企等问题得到缓解，预计2022年的生产和销售将好于去年。
在经历了数十年的乐观增长之后，中国的汽车市场在逐步取消一些减税措施、“中美”贸易战以及COVID-19大流行的影响下，于2018年开始萎缩。
中国汽车市场在2020年年中开始反弹，但受到全球半导体短缺的拖累，半导体用于从制动传感器到动力转向再到娱乐系统的所有领域，导致全球汽车制造商减产或暂停生产。
CAAM数据显示，中国2021年12月汽车销量同比下降1.6%，连续8个月下降。
但中国新能源汽车的销量却是亮点，包括纯电动汽车、插电式油电混合动力汽车和氢燃料电池汽车，2021年增长157.5%至352万辆，势头强劲。
仅12月，新能源汽车销量就达到53.1万辆，同比增长114%。作为遏制空气污染努力的一部分，中国近年来大力推广新能源汽车。
上个月，CAAM表示，预计2022年汽车销量将增长5.4%至2750万辆，新能源汽车销量将增长47%至500万辆。
中国将在2022年将电动汽车等新能源汽车的补贴削减30%，并在年底完全取消。市场在需求方面已经成熟到可以在没有政府帮助的情况下实现增长。
中国的电动汽车市场出现了非常强劲的增长，大多数外国汽车制造商在设计具有吸引力的智能汽车方面落后于中国同行。特斯拉是前十名中唯一的外国品牌。
周二（1月11日），另一家中国汽车协会的数据显示，美国电动汽车制造商特斯拉12月售出了创纪录的70,847辆中国制造汽车。
