FX168财经报社(北美)讯 中国三大国有航空公司周五(7月1日)宣布，计划总共购买近300架空客(Airbus)飞机，这是新冠肺炎疫情开始以来中国民航业首次宣布如此大规模的订单，对这家欧洲飞机制造商起到了重大推动作用。
中国国航和中国南方航空在各自提交给证券交易所的文件中表示，它们将各自购买96架A320neo系列客机，按标价计算价值122亿美元。中国东方航空公司将购买100架同类型飞机，价值128亿美元。三大航订单总价约为372.57亿美元，换算成人民币超过2400亿元。
大型航空公司通常会获得较大的价目表折扣，而东方航空说，折扣幅度比平时更大。
空客表示，这些订单显示了中国航空市场的积极复苏势头和繁荣前景。该公司在一份声明中表示，一旦满足相关标准，订单将进入未结订单状态。
三家航空公司表示，这些命令需要得到股东的批准。
消息传出后，空中客车公司股价上涨超过3%，而其美国竞争对手波音公司股价开盘前下跌1.2%。
中国南方航空周五发布公告称，公司于当天与空客公司签订协议，向空客公司购买96架A320NEO系列飞机。
公告称，根据空客公司2020年1月的目录价格，A320NEO系列飞机的公开市场报价为每架约1.05亿美元至1.36亿美元。96架A320NEO系列飞机的基本价格约为122.48亿美元，约为人民币818.94亿元。上述基本价格包括机身和发动机。
南方航空方面表示，空客公司是世界主要飞机制造商之一。本次飞机购买合同交易金额是经合同签订双方以公平磋商厘定。实际交易中空客公司给予南方航空较大优惠幅度，本次购买飞机的实际价格将低于上述基本价格。
关于支付方式，公告表示，本次交易所涉金额将以美元分期支付。具体支付方式为在协议生效后，南方航空先分期支付部分预付款，然后于每架飞机交付日再付清余款。
关于本次交易的资金来源，南方航空拟通过业务营运、商业银行贷款或其他融资方式为本次购买的96架A320NEO系列飞机提供资金。
根据公告，上述96架A320NEO系列飞机计划于2024年至2027年分批交付南方航空，其中2024年交付30架，2025年交付40架，2026年交付19架，2027年交付7架。
针对本次飞机交易的理由及影响，南方航空董事会认为，本次飞机交易符合公司的机队发展策略，经公司综合评估，当前是飞机引进谈判的有利窗口期，公司利用当前时机有利于争取更佳购机条件，本次飞机交易有助于增强本公司市场竞争力；本次飞机交易的条款是公平合理的，符合本公司和全体股东的整体利益。不考虑可能基于市场环境和机龄而对机队作出的调整，以南方航空及控股子公司可用吨公里(ATK)计算，本次购买96架A320NEO系列飞机将使运力增长约13.0%。
东航公告称，基于对于民航业未来发展的信心，公司需提前对机队运力进行规划和储备，而在本次引进飞机交付期间，公司部分存量窄体飞机因机龄较大以及租赁到期等原因将陆续退出，因此公司本次购买的100架飞机将部分起到对存量机型的置换更新作用。 在航空市场尚未完全恢复的情况下，公司引进飞机有利于争取更优的商务条件，本次交易公司在飞机价格和其他一些商务条款等方面获得了比过往更优的条件。
公告还称，本次飞机引进后将主要投放至国内干线网络市场，用于加密高收益航线，发展潜力市场，后续部分飞机还将用于执飞日韩、东南亚等周边国际航线，有助于公司优化航线网络、提升整体航线收入水平。
国航公告称，本次交易将扩大本集团机队的运载能力，不考虑可能基于市场环境和机龄而对机队做出的飞机退出等调整，以本集团截至2021年12月31日的可用吨公里计算，本次交易将使本集团运力增长约10.4%。
中国航空业在今年4月有关部门封锁上海后受到沉重打击，最近几周一直在稳步复苏。
今年3月，中国东方航空一架波音737-800客机坠毁，造成132人死亡，这是中国大陆28年来最严重的空难。
波音的主力机型737 MAX尚未在中国恢复商业飞行，尽管在中国航空监管机构去年底取消停飞令后，各航空公司一直在进行试飞。
在MAX在印尼和埃塞俄比亚坠毁后停飞之前，波音每年生产的飞机有四分之一卖给了中国买家，中国买家是波音最大的客户。
中国还在为国产窄体C919飞机进行认证，预计将于今年年底完成。