FX168財經報社(北美)訊 上周日（8月7日），中國民航局官網發布最新通知，對國際定期客運航班熔斷措施進行優化調整。
民航局表示，調整後的熔斷措施為：對確診旅客人數達到5例的航空公司單一入境航班，當確診旅客占比達到該航班入境旅客人數4%時，暫停運行1周。
當確診旅客占比達到該航班入境旅客人數8%時，暫停運行2周。熔斷的航班量不得調整用於其他航線。
民航局稱，新規將從8月7日起開始實施。
民航局表示，本次調整為高效統籌疫情防控和經濟社會發展，促進中外人員往來和對外交流合作，科學精準做好疫情防控工作。相關政策將根據疫情形勢和防控要求，適時做必要調整。
民航業內人士林智傑表示：“民航局進一步放松了航班熔斷機制，放松力度很大，對國際航班恢複的作用會比較明顯。”
林智傑指出，熔斷門檻從每班5例，放寬至4％，以787客機來說大約是10例，777客機約15例。
林智傑還說，熔斷周期也從2周和4周，縮短到1周和2周，這一調整會減少航班熔斷數量，有助於國際航班恢複。同時，航班熔斷的減少，回大陸的旅客也會有更明確的預期，減少被迫變更行程的狀況。
另一位民航專家李瀚明表示，這次熔斷措施的調整對大型寬體客機和歐美長程國際航線更加友善，由於兩者載客數量較大，以舊有的人數為計算較易發生熔斷；新措施以人數比例計算，觸發熔斷的機率降低。
在此之前，中國民航局已經調整了“熔斷規則”，宣布自6月1日起，對回國航班是否被熔斷的統計日期自落地後7天調整至5天。
6月28日，國務院聯防聯控機制宣布，將密切接觸者、入境人員隔離管控時間從“14天 7”調整為“7 3”。
據報道，近期，中國陸續恢複多條國際航線，其中既包括突破“五個一”政策限制的新航線，也包括取消第一入境點，直接落地北京的回國航線。
利好不斷，然而華人卻仍然感覺回國難，其中一個重要的原因就是因為奧密克戎變異毒株的傳染性超強，造成了航班熔斷數量的增加。
中加航線也同樣面臨大規模的熔斷潮。據統計，7月截至目前，中加航線已經觸發熔斷6條航線，合計熔斷達到14個班次。
