FX168财经报社(香港)讯 特斯拉远没有放弃中国市场，事实上，它正在向另一个方向倾斜。
该公司面临着将其部分未来与一个很大程度上由一个政党的情绪驱动的地区捆绑在一起的风险。
特斯拉在中国的渊源也有可能吸引美国官员的审查，美国官员对国际同行越来越警惕。
据悉，特斯拉将扩大其在上海的业务，开设一家新工厂Megafactory，专注于生产Megapack电池存储产品，这种产品的大小与国际集装箱相当，可用于帮助稳定能源电网。
根据上海临港方面消息，4月9日下午，特斯拉储能超级工厂项目落户临港新片区。特斯拉储能超级工厂项目计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产。
据了解，特斯拉储能超级工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池（Megapack），初期规划年产商用储能电池可达1万台，储能规模近40GWh，产品提供范围覆盖全球市场。
特斯拉新建工厂的消息赶在公司CEO马斯克访华前。特斯拉对于马斯克的访华行程保持低调。有消息称，马斯克可能最早于本周开始访华，并会访问特斯拉上海超级工厂。
周日的新闻出炉之际，拜登政府正在考虑制定法规，禁止美国在中国的某些领域投资，这些领域可能会增强北京的军事实力。
更广泛地说，在中国采取限制性的新冠政策后，美国公司一直在积极削减在中国的投资。
特斯拉在科技巨头中的同行——苹果(Apple)、谷歌、微软(Microsoft)——已将注意力转移到印度和越南建设替代制造中心。但是中国政府和特斯拉是一种“共生”关系。
今年早些时候，被提拔为公司二把手的特斯拉汽车公司高级副总裁Tom Zhu“发出了一个强烈的信号，这家总部位于德克萨斯州奥斯汀的公司打算两面出击。”
特斯拉约22%的收入来自中国，中国是世界上最大的电动汽车市场，对电网储能电池的需求也很大。
马斯克表示，他预计特斯拉的能源和电池业务将与电动汽车业务“大致相同”。
特斯拉的目标是到2030年每年生产2000 万辆电动车，在储能方面突破1 TWh大关。公司表示，这需要1500亿至1750亿美元的投资，这大约是特斯拉迄今为止280亿美元累计投资额的五倍。