FX168财经报社(香港)讯 据CNBC报道，本月公布的数据显示，中国未能在2023年取代日本成为世界上最大的汽车出口国，尽管已经接近这一目标。
日本海关数据显示，该国去年出口597万辆汽车，超过中国海关数据报告的522万辆汽车出口。
然而，两国制造业协会的数据显示，中国确实超越了日本。
日本汽车工业协会的数据显示，去年中国超过日本，成为世界上最大的汽车出口国。
日本汽车工业协会报告称，日本在2023年出口442万辆汽车，同比增长16%，而国内汽车销量总计接近478万辆。
根据中国汽车工业协会早些时候发布的数据，去年中国出口491万辆汽车。这比前一年增长近58%。大部分增长是由电动和混合动力汽车的出货量推动的。
根据中国商务部的数据，2023年中国70%以上的汽车出口是汽油动力汽车，并指出新能源汽车出口增长迅速。穆迪分析经济学家Sarah Tan表示，其中许多汽油动力汽车都出口至俄罗斯。
“在俄罗斯于2022年2月入侵乌克兰之后，许多汽车制造商离开俄罗斯，而中国制造商填补了这一空白，”她说，“在2023年的前11个月，对俄罗斯的汽车出货价值约是2022年是6倍。”
Tan说，墨西哥也是中国汽油动力汽车出口的主要目的地，而出口到比利时和英国的汽车主要是新能源汽车。
Dentons Global Advisors驻华盛顿合伙人、前墨西哥驻华大使Jorge Guajardo说，事实上，墨西哥是中国汽车的第二大目的地，仅次于俄罗斯。
Guajardo在电话采访中说，中国制造的汽车在墨西哥汽车市场的份额迅速增加，这是一个“新现象”，因为中美洲国家传统上高度保护其汽车工业——墨西哥最大的雇主。
他说，虽然目前还不清楚中国汽车在墨西哥增长如此之快的确切原因，但部分原因是国际汽车制造商。
“他们在中国的工厂，那些原本是为了中国市场而建的工厂，现在已经失去，你将开始把这些产能从中国转移到海外出口，”他说，并指出他认为“中国汽车制造业存在大量产能过剩。”
2022年，日本汽车出口总量为420万辆。自2017年以来，它一直是最大的出口国。总体而言，自2000年以来，日本的汽车销量一直在下降。
丰田和其他日本制造商，包括在JAMA集团生产卡车和公共汽车的制造商，一直在开发电动汽车，但他们也投资于混合动力、燃料电池和其他类型的动力系统。
