FX168财经报社(亚太)讯 近日，中国油罐车装运食用油乱象再度引发中国社会的食安恐慌，除了社媒上的强烈反应，当局也进行严厉批评并展开调查。有观察人士也指出，这则丑闻出现在一个政治敏感时期——三中全会之前，新闻没被掩盖或许暗示官方思维的转变。
据新京报7月2日说，记者今年5月在经过长期调查后发现，中储粮用油罐车既运煤制油，又运诸如烹饪油、豆油和糖浆等食品，而且之间没有冲洗清洁。
一位被该报引用的司机表示，使用污染的燃油卡车运输食用油的情况非常普遍，以至于在行业内被视为“公开的秘密”。
调查报道说，目前在食用油运输方面，没有强制性国家标准，只有一部推荐性的《食用植物油散装运输规范》，其中提到运输散装食用植物油应使用专用车辆。由于是推荐性的国家标准，这意味着对厂家约束力有限。
社媒轩然大波
这一报道引发了社交媒体上对食品污染的轩然大波。在微博——中国的X（前称为推特）——上，有关该丑闻的帖子成千上万，累计获得了数百万的浏览量。
“食品安全是最重要的问题，”一条被点赞超过8000次的评论说。另一条评论说：“作为一个普通人，在这个世界上生存本身就已经是件了不起的事情。”
许多人将其与2008年的三鹿奶粉丑闻相提并论，当时约有30万名儿童生病，至少6人死亡，原因是食用含有高水平工业化学品三聚氰胺的奶粉。
“这比三鹿丑闻更糟糕，不能仅凭一份声明就能解决，”一位用户评论道。
另外，小红书等中国社群平台则出现“去香港买油”的话题，有网友提到“以后坐地铁去香港买油回来炒菜吗？”还有人直言“卸完煤制油直接装运食用油，怎敢成‘公开的祕密’，大家去香港走起，买油！”
中国当局誓言调查
这起案件是对中国政府执行食品安全标准能力的最新打击。中国政府表示，将调查有关油罐车在运输有毒化学品后未能正确清洁就用于运输食用油的指控。
据称，此事涉及多家中国大型公司，中储粮上星期六（6日）在微博发文承诺将开展专项排查，对于检查发现存在违反规定的运输单位和承运车辆，立即依法终止运输合作，并列入集团公司服务采购“黑名单”。
除了社交媒体上的公众强烈反应，国家媒体也对这种涉嫌的不当行为进行了严厉批评。中国食安办强调，对于违法企业和相关责任人，将依法严惩、绝不姑息。同时举一反三，组织开展食用油风险隐患专项排查。调查处置结果将及时公布。
在地方层面，河北省和天津市政府也表示正在调查此事。
丑闻为何在三中全会前被曝出来？
观察人士称，中国公司使用相同的卡车运输燃料和食用油的丑闻可能会在下周的一次重要政治会议上被提出，并可能促使北京收紧食品安全政策。
观察人士称，尽管这个丑闻出现在一个政治敏感时期——即将于下周一开始的中共中央委员会第三次全体会议之前——北京似乎并没有试图掩盖这个丑闻。
关于这篇报道的审查非常有限，该报道涉及了国有企业中储粮的子公司和民营企业汇福粮油集团。这两家公司都已启动了自己的调查。
香港浸会大学传播学院副教授Wang Xiangwei表示，北京似乎采取了“直面这个问题”的态度。
“到目前为止，中国的互联网用户能够对这个丑闻发表讽刺性的评论。同时，国务院也立即采取行动，组建了一个联合检查组来解决这个问题，”前《南华早报》总编辑Wang说，“一切迹象表明，他们希望将这个丑闻转化为一个机会，以实现国家主席习近平的著名指示：党的使命是满足人民对美好生活的向往。”
习近平主席多次誓言要解决中国的食品安全问题。在2013年的一次讲话中，他说，每当想到这些问题时，他的心情“变得非常沉重”，并警告说，如果“连食品安全都做不好”，党的执政合法性将受到质疑。
一位在中国大陆的政治分析家表示，鉴于最新的丑闻，食品安全问题可能会在下周的中共中央委员会第三次全体会议上被提出，并可能在会议结束后发布的“决议文件”中提到。
“包括改革在内的讨论肯定会涉及这个话题，因为这是关系到人民生活的最关键和重要的问题，”这位分析家匿名说道。
官方思维的转变：媒体监督不可或缺？
他说，这起丑闻将突显加强监管监督的必要性，也可能影响相关中国出口产品及其运输方式。
清华大学国家战略研究院高级研究员Xie Maosong认为，在第三次全体会议的最后公报中，食品安全可能会获得“更高的优先级”。
与此同时，北京外国语大学退休新闻学教授Zhan Jiang说，揭露这些涉嫌不当行为的报道表明，“媒体监督在任何国家都是不可或缺的，特别是在当代中国”。
他表示，这可能导致官方思维的转变，“认为媒体对社会问题的报道和负面报道具有破坏性，会影响稳定”。
过去几十年里，调查记者在中国揭露了多起食品和药品安全丑闻，包括奶粉被三聚氰胺污染，导致六名婴儿死亡。但随着北京继续加强对媒体的控制，他们的工作变得越来越困难。
香港浸会大学的Wang表示，新京报的报道揭露了一起重大丑闻，并“展示了大陆的调查性新闻并未死去……尽管政治环境艰难”。
