FX168財經報社(亞太)訊 最近幾周，美國和歐洲之間的緊張關系達到了某種程度的低點，而中國可能準備利用這場爭端來加強與歐洲大陸的關系。
上周，在美國總統特朗普、副總統萬斯和烏克蘭總統澤倫斯基在橢圓形辦公室舉行的災難性會晤中，跨大西洋的緊張關系爆發。一開始，外界寄望雙方可能會簽署一項關鍵的礦產協議，但最終以一場公開的爭吵告終。
特朗普還多次威脅要對歐盟進口商品征收關稅，並表示歐盟是“為了對付美國而成立的”。與此同時，萬斯上個月在慕尼黑安全會議上猛烈抨擊歐洲，稱他擔心“來自內部的威脅”。
這種“特殊關系”的緊張使北京出人意料地成為歐洲的盟友和倡導者，中國外交部長王毅上個月訪問了歐洲大陸，敦促建立更緊密的聯系和更多的合作。
“中國顯然是在用魅力攻勢回應，試圖把自己描繪成一支穩定力量和一個潛在的替代極，利用歐洲的擔憂，希望按照北京自己的條件重啟關系，”歐洲外交關系委員會政策研究員Alicja Bachulska通過電子郵件告訴CNBC。
在歐盟和烏克蘭都被排除在美國領導的與俄羅斯的和平談判之外之後，王毅在慕尼黑安全會議上表示，中國希望各方都能參加和平談判，以結束烏克蘭的戰爭。“由於戰爭發生在歐洲的土地上，歐洲更有必要為和平發揮自己的作用，”他在路透社報道的評論中說。
Teneo董事總經理Gabriel Wildau表示，對北京來說，表達對歐洲在烏克蘭和平談判中所扮演角色的支持，是一種“低成本”的方式，可以表達對歐盟的尊重，並“與特朗普形成對比”。
“中國的目標是獲得對歐洲的戰略影響力，正如他們的投資和貿易政策所表明的那樣。政治風險咨詢公司歐亞集團總裁Ian Bremmer通過電子郵件向CNBC表示：“應該從這個角度來評估烏克蘭局勢下的突然行動。”
不再受制於美國
隨着特朗普加大保護主義政策力度，分析人士說，美國要求對中國實施制裁和限制，歐洲擺脫了這一壓力，中國將從中受益。
曆史上，歐洲一直與美國的貿易政策保持一致，這些政策旨在保護西方的科技創新和歐洲的經濟利益。以荷蘭芯片設備制造商ASML為例，在美國實施出口管制後，荷蘭政府限制了其先進半導體制造設備的銷售。
“歐洲對中國的限制大多是在美國的要求下進行的，這在某種程度上是依賴美國的代價，”Quantum Strategy的策略師David Roche在與CNBC的通話中表示。“歐洲可能會面臨潛在的關稅，但他們將不再受制於美國人，”Roche補充說。
Teneo的Gabriel Wildau表示，美歐聯盟的破裂可能會使北京受益，因為歐洲將變得“不那麼容易受到美國的影響”，這可能會導致現有的出口控制措施被取消，或者至少停止新的措施。
歐洲需要幫助
Wildau表示，貿易政策變化的一個例子可能是歐盟目前對中國汽車征收的關稅。他表示，歐盟領導人可能會得出結論，他們“別無選擇”，只能改變立場。
歐洲汽車行業面臨着越來越大的壓力，汽車制造商面臨着多種不利因素，包括向電動汽車的過渡、來自中國的競爭加劇以及現在美國關稅的威脅。
Roche認為，與中國的合作可以幫助歐洲制造電動汽車所需的零部件，使歐盟能夠趕上技術並實現其可持續發展目標，這中國可能填補的一個空白。
“從廣泛的意義上講，歐洲必須尋找除美國以外的替代市場。中國可以幫助這一點，”Roche補充說。
特朗普最近的舉動激怒了歐洲領導人，德國的總理弗里德里希·梅爾茨(Friedrich Merz)在其黨派最近的選舉勝利後在公共廣播機構ARD發表演講，稱美國現在對歐洲的命運“漠不關心”，他的優先事項是讓歐洲“擺脫美國的依賴”。
“梅茨的評論不會被北京忽視，”ABP Invest的創始人兼首席投資官Thanos Papasavvas在電子郵件中告訴CNBC，“關鍵問題是，德國與中國的傳統商業關系是否也會被其他成員國以同樣的方式看待。”
同一個中國
不過，一些分析人士表示，目前尚不清楚在修複長期緊張的中歐關系方面能取得多大進展。
“畢竟，這仍然是歐盟過去幾年一直面對的同一個中國——一個支持俄羅斯、威脅歐洲工業實力的中國，以及對歐洲官員和民間組織施加制裁的中國，”歐洲外交關系委員會的Bachulska說。
Eurasia Group的Ian Bremmer補充說，北京恢複與歐洲關系的努力符合其更廣泛的目標，即通過削弱美歐之間的紐帶來削弱整個西方。
“歐洲人不會因為華盛頓采取的交易性政策而與美國疏遠，但如果是公開敵對和掠奪性的政策，他們可能會如此。如果這種趨勢繼續，跨大西洋的夥伴關系將走向分裂，”Bremmer說。
