FX168財經報社(亞太)訊 中國已40天沒有從美國進口液化天然氣，這是近兩年來最長的中斷時間，因為貿易商被迫將貨物轉移到其他地方，以避免中國對這種超冷凍燃料征收關稅。美國總統特朗普貿易戰下，液化天然氣可能成為新一輪競爭焦點。
根據彭博社匯編的船舶追蹤數據，此次停運是自2023年6月以來持續時間最長的一次。分析公司Kpler船舶追蹤數據顯示，目前也沒有任何美國貨物運往中國。
(來源:Bloomberg)
特朗普政府挑起的貿易戰有可能使全球最大的液化天然氣賣家和買家脫鉤。中國從2月10日起對美國液化天然氣征收15%的關稅，以報複美國對中國出口征收的全面關稅。
據貿易商稱，作為回應，對美國項目有長期承諾的中國天然氣買家正將這些天然氣轉售給歐洲。中國企業也不願與美國設施簽訂新協議，而是尋求從亞太地區或中東采購天然氣。
華潤燃氣國際公司周一同意從2027年開始向澳大利亞伍德賽德能源集團有限公司購買為期15年的液化天然氣。這是多年來中國和澳大利亞公司首次簽署的定期供應協議，也是在中澳關系在本世紀初跌至谷底後得到改善之後達成的。
中國還致力於提高國內天然氣產量，以加強能源安全，這將有助於抑制進口增長。天然氣產量一直在穩步上升，2025年前兩個月同比增長3.7%。與此同時，從煤炭到可再生能源，再到俄羅斯陸路管道天然氣等更便宜的替代能源，正在削弱中國對海運天然氣的需求。
特朗普上任後爆發的上一次貿易戰導致美國對華液化天然氣銷售陷入停頓。自2020年恢複以來，中國對美國天然氣的進口量急劇上升，平均每月進口量超過40萬噸。
今年1月，美國國務卿馬可·盧比奧(Marco Rubio)表示，液化天然氣應成為新一輪貿易談判的籌碼。然而，中國並不在參與談判的國家之列，這對試圖獲得合同以啟動新項目的美國開發商來說是一個壞兆頭。
彭博經濟評論稱，中國重振消費的行動計劃是繼承諾采取更有力的措施來提振需求之後推出的，這是一個良好的開端。銅價升至5個月高點。
特朗普希望將中國汽車制造商擋在美國門外，但這並不能阻止他們占領世界其他地區。比亞迪公司推出了一款電動汽車新系統，這家中國汽車制造商表示，該系統將使電動汽車的充電速度幾乎與普通汽車加油速度一樣快。
中國政府已為一些原本資格即將失效的美國肉類加工廠續簽了出口登記，這讓人們看到了出口不會中斷的希望。
中國將幫助科威特提高兩個太陽能項目的產能，在兩國同意開發長期擱置的戰略港口之後，這將進一步增進兩國關系。
據知情人士透露，包括高通公司首席執行官克里斯蒂亞諾·阿蒙和沙特阿美公司首席執行官阿敏·納賽爾在內的全球首席執行官將前往北京參加年度高管聚會，其中一些人預計將會見國家主席習近平和其他高層領導人。
與此同時，據特朗普總統稱，中國國家主席習近平將很快訪問華盛頓。
特朗普周二在旗下Truth Social平台帖文：“多年來，我們一直被環境極端分子、瘋子、激進分子和暴徒所束縛，其他國家，特別是中國，通過開放數百座燃煤發電廠，獲得了巨大的經濟優勢，現在我授權我的政府立即開始使用美麗、清潔的煤炭生產能源。”
