FX168财经报社(亚太)讯 英国路透社周一(11月17日)发布独家报道称，由于中国的出口限制，稀土元素钇的全球供应正日益短缺，这引发了对供应不足和成本激增的担忧，相关影响可能波及航空航天、能源以及半导体制造领域。
(截图来源：路透社)
中国作为这种元素的主要来源国——该元素用于发动机中的特种合金以及耐高温涂层——在4月份与另外六种稀土一起限制了出口，以回应美国的关税措施。
尽管上个月美国总统特朗普(Donald Trump)与中国国家主席习近平的高层会晤曾让业界对关键材料的稳定供应抱有希望，但相关争端仍未完全解决。
因此，尽管中国随后暂停了部分稀土限制措施，但其4月份实施的管控仍在持续。在华盛顿与北京达成全面协议之前，美国工业界对相关材料的获取依然存在疑问。
根据四位稀土贸易商以及Argus分析师Ellie Saklatvla的说法，这些管控要求出口商从北京获取许可证，使得从中国出口钇变得困难。
Saklatvla表示，迄今发放的许可证多用于小规模出货，而且在原料交付过程中仍存在较长的延迟。
“争抢钇”
Saklatvla表示：“中国的出口管制无疑引发对钇的争相抢购，这种情况已持续数月。”
根据Argus的数据，用于制造耐热涂层的氧化钇在欧洲的价格自1月以来已上涨4,400%，达到每公斤270美元。数据显示，中国国内价格约为每公斤7美元，同期上涨16%，但正在回落。
(图表显示钇价快速攀升 来源：路透社)
美国贸易组织——航空航天工业协会(AIA)表示，钇是全球最先进喷气发动机的关键材料之一，该协会正与华盛顿方面合作扩大国内供应。
AIA国际事务副会长Dak Hardwick表示：“目前，我们的供应链严重依赖从中国的进口——这种依赖在短缺加剧的背景下导致成本不断上升。”
(图片来源：路透社)
两位行业消息人士称，钇的短缺同样让半导体行业深感担忧，因为钇被用于保护性涂层和绝缘材料。其中一位将其严重程度形容为“9分(满分10分)”。
Great Lakes Semiconductor首席执行官Richard Thurston表示，钇的短缺将延长生产周期、推高成本，并降低设备效率，尽管短期内不太可能出现停产。他补充说，大型生产商面临的问题可能会更严重。
他说：“短缺将越来越成为真正的瓶颈。”
除了飞机发动机和半导体之外，钇涂层还用于燃气电厂，以保护涡轮叶片免受高温损害。
企业回应
主要生产商三菱重工(Mitsubishi Heavy)表示，其燃气轮机业务目前未受到中国扩大稀土出口管制的影响。
西门子能源(Siemens Energy)首席执行官Christian Bruch表示，公司正努力使自身逐步摆脱对中国稀土的依赖，但这需要时间。
Bruch说：“到目前为止，我们尚未看到对供应链的任何直接影响。我们正密切关注形势并感到担忧，但目前仍在可控范围内。”
