FX168财经报社(香港)讯 电动汽车制造商特斯拉正在扫清最后的障碍，使其德国超级工厂“Gigafactory”在新的一年启动并运行。
柏林-勃兰登堡工厂已经开发了两年多，尽管其投资和就业增长受到了包括附近城镇Grundheide镇长在内的许多人的称赞，但它的建设受到了几起当地纠纷和反对的影响。
据当地媒体RBB24报道，最新的障碍涉及Gigafactory所在地区的一处抽水设施引发的争端，这可能会对这家工厂的运营产生连锁反应。
本月早些时候，法兰克福的行政法庭原本将就此事举行听证会，但后来被推迟。该案件涉及环保组织就该地区的供水问题对当地政府采取的行动，其中包括向特斯拉工厂抽水。预计每年将消耗大量的水，这引起了一些环保组织的关注。
这是特斯拉及其备受瞩目的首席执行官马斯克漫长传奇中的最新进展——让德国工厂全面运营是特斯拉未来的关键组成部分。
“柏林是特斯拉2022年及以后扩大产能计划的关键，”Wedbush证券公司总经理Dan Ives告诉CNBC。“对于特斯拉来说，繁文缛节太多了，关键是该工厂要在1月初生产汽车。”
2019年底，特斯拉宣布了在柏林附近建造超级工厂的计划，这将是它在欧洲的第一个超级工厂，来到了大众和戴姆勒等德国传统汽车工业巨头的门口。
尽管受到疫情的干扰，特斯拉还是迅速推进了建设，但从铺下第一块砖的那一刻起，它就面临着当地的挑战和繁文缛节。最近，扩大工厂范围、将电池生产包括在内的计划招致了一些批评。
今年夏季，一份内部报告警告称，该设施存在潜在的事故风险。与此同时，该公司因施工违规被当地环保部门罚款。
然而，作为对当地经济和就业的一个利好，这家工厂得到了很多支持，预计未来几年将创造多达4万个就业岗位。Grundheide镇的镇长此前称这是刺激当地经济的“千载难逢的机会”。
特斯拉的投资者之一、Gerber Kawasaki的首席执行官Ross Gerber告诉CNBC，他并不太关心它所面临的障碍。他表示：“从我们知道工厂很快就会开工的角度来看，这不是一个大问题。我们非常看好欧洲市场，我们看到对特斯拉的需求很大。”
然而，一些人也表达了对其潜在环境影响的担忧，供水问题是一个常见的问题。今年10月，马斯克没有回答这个问题，只是说该地区有充足的水源。
在其2020年的年度影响报告中，特斯拉表示，德国的新工厂和德克萨斯州的工厂将导致“每辆车的用水量进一步减少”，但承认由于气候变化，供水是一个挑战。
“随着气候变化，水变得越来越稀缺。这就是我们在整个运营过程中尽可能减少用水量的原因，”报告指出。
在其他地方，特斯拉因在德国建筑工地周围砍伐树木的数量而面临诉讼，而环保人士则对当地野生动物如沙蜥蜴的影响表示担忧。
“我认为，他们低估了在试图扩大柏林业务的过程中会遇到的繁冗官僚作风。他们没有想到要花三个月的时间来讨论砍树的问题，”Ives说。
Gartner的汽车分析师Pedro Pacheco说，这家德国工厂的影响将是渐进的，但意义重大。
“我认为最直接的区别是产能，从制造的角度来看，特斯拉将拥有更多可用产能，欧洲客户的交货期将缩短，因为他们不需要等待从中国大老远运来的汽车，”他说。
他补充说，如果特斯拉在开发针对欧洲市场设计的新车型时，柏林工厂将对这些努力“至关重要”。“德国是世界上主要的汽车强国之一，当然也是欧洲的主要汽车强国。因此，如果你想利用欧洲的人才，你就必须来德国。”
随着大众汽车(Volkswagen)等竞争对手在沃尔夫斯堡推进自己的电动汽车生产计划，为该厂寻找汽车和科技人才的工作将会非常激烈。
另一个迫在眉睫的问题是全球供应链持续中断和微芯片短缺，这对整个汽车行业造成了沉重打击。
Gerber对CNBC表示，他认为特斯拉已经相对较好地度过了芯片短缺危机，但至少在2022年第一季度，该行业将继续感受到这一危机。
“我仍然认为这将是明年第一季度的一个挑战，但我确实认为当进入明年的时候，这些事情会自己解决” Gerber说。“我认为这个问题将在未来12个月得到缓解。”
