FX168财经报社（北美）讯 欧元区经济在疲软的基础上拉开了2022年的序幕，疫情限制对经济活动造成了影响，从零售、服务再到制造业都受到人员短缺成本激增的影响。更令人担心的是德国有可能自新冠危机以来第二次处于衰退的边缘。
欧盟委员会的一项衡量经济的情绪指数在1月份降至112.7，是9个月来的最低值，这是由大多数行业受到供应链限制和消费者需求下降拖累。此外，就业预期连续第二个月下降。
在这份报告之前，德国的经济情况“不容乐观”，第四季度的产出缩减了0.7%，是经济学家预测的两倍多。但好的一面是，法国和西班牙的增长速度高于预期。法国的消费者支出和投资的增长推动了0.7%的扩张，西班牙的产出在去年年底增长了2%。
NG的经济学家Carsten Brzeski说：“随着第四季度的疲软，德国在今年年初陷入衰退的可能性已经增加。高能源价格将继续拖累私人消费，即使疫情限制在未来几周被取消。”
欧洲在从新冠大流行病中恢复的速度落后于美国和英国，因为供应瓶颈打击了制造业，病毒浪潮抑制影响了服务业，人员短缺扰乱了经济的所有部分。欧元区的公司已经表示担心，员工因感染新冠或检疫规则而缺勤有可能抑制活动。国际货币基金组织（IMF）本周削减了欧元区今年的经济展望，并警告说通货膨胀将持续更长时间。
欧盟委员会的调查还显示，服务提供商和零售商预计将在未来几个月提高价格，这将使消费者对未来的财务状况变得更加悲观进而影响需求和支出。1月份，服务业的情绪因过去令人失望的业务和需求而受到影响。去年年底，德国和西班牙的私人消费有所下降。
德国是2021年唯一一个汽车销售萎缩的欧洲国家，说明其对芯片供应危机的强烈暴露。尽管订单强劲，但大众汽车公司的交付量降至十年来最低。虽然制造商预计销售价格将有所缓解，但1月份的订单量略有下降。本周早些时候对采购经理的调查显示，供应链的堵塞情况开始缓解。但从大众到Stellantis等汽车制造商预计这一趋势将继续下去，他们警告说，今年上半年芯片供应将仍然短缺。同时，中国仍然进行严格的Covid-19控制，如果像天津、舟山等港口城市工厂关闭成为常态，将进一步影响全球的供应链。
创纪录的价格压力已经在考验欧洲中央银行的政策制定者，但他们无法控制能源问题，如果俄乌边境的紧张局势升级将导致能源价格进一步上涨。所幸的是欧洲各国政府已经介入，帮助消费者抵消部分能源成本，但越来越多的不可控因素也会推高能源价格。
下周，欧洲央行行长克里斯蒂娜-拉加德(Christine Lagarde)在报告理事会政策会议的结果时，将提供关于未来几个月经济前景的最新情况。欧洲的政策制定者已经表示，在他们承诺于3月结束紧急债券购买并在今年剩余时间内放缓购买后，他们认为没有理由从根本上改变方针。