FX168財經報社(北美)訊 英國汽車制造商阿斯頓馬丁拉貢達（Aston Martin Lagonda）周二（2月1日）推出了一款名為DBX707的新型非電動SUV。
阿斯頓馬丁執行主席勞倫斯·斯特羅爾（Lawrence Strol）在接受CNBC采訪時表示：“它將是並且現在是世界上最偉大的超豪華、高性能SUV。”
阿斯頓馬丁DBX707新車搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率可達707馬力，0-96km/h加速所需時間僅為3.1秒。
斯特羅爾表示，這家擁有109年曆史的公司僅計劃每年生產5,000輛DBX707車輛，預計美國和中國的銷量將最為強勁，歐洲也會不甘落後。
據斯特羅爾稱，DBX707的推出是在阿斯頓馬丁推出標準DBX一年後推出的，該標準DBX已經占據了相當大的市場份額。
斯特羅爾說：“阿斯頓馬丁的粉絲說他們想要性能更高的東西，新車將成為豪華車領域最強大的車型。”
勞斯萊斯和賓利也推出了自己的豪華SUV，蘭博基尼和法拉利等跑車品牌也進入了SUV市場。
DBX707的生產預計將於2022年第一季度開始，阿斯頓馬丁希望在第二季度交付第一批車輛。該車的價格尚未公布。
阿斯頓馬丁內燃動力汽車的推出正值許多其他汽車制造商宣布推出新的電動汽車之際。
斯特羅爾否認阿斯頓·馬丁落後於其他電動汽車的生產計劃，聲稱該公司還略微提前了計劃。
斯特羅爾說：“我們已經推出了三款車型，在中國銷售的一款DBX混合動力車，以及Valkyrie和Vahlalla車型的電動版。到2025年，我們將在最終實現完全電動汽車的道路上遙遙領先。”
隨着經濟體試圖擺脫Covid-19大流行和通貨膨脹，貨幣政策波動一直在影響全球企業，但斯特羅爾預計這些宏觀經濟因素不會對阿斯頓馬丁產生重大影響。
斯特羅爾強調：“我們沒有看到任何影響，奢侈品行業的其他部門也沒有。”
他補充說，與其他汽車制造商不同，阿斯頓馬丁並未受到芯片短缺和其他供應鏈問題的嚴重打擊。
斯特羅爾說：“我們沒有受到任何供應短缺的影響，我們沒有像其他原始設備制造商那樣遇到這些半導體問題。”
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