FX168財經報社(北美)訊 今年2月俄羅斯入侵烏克蘭後，烏克蘭收獲的農作物面臨在筒倉或船上腐爛的風險，引發了對全球饑餓加劇的擔憂。
戰前，烏克蘭每月出口超過500萬噸糧食，其中大部分通過黑海的港口。
但現在，俄羅斯軍艦封鎖了這些港口，使此類運輸變得不可能，打擊了全球糧食供應，更不用說烏克蘭的農業了。
烏克蘭、它的鄰國和歐盟現在都在爭先恐後地尋找其他途徑將烏克蘭的糧食運出來，盡管面臨着大量的物流挑戰，鐵路仍是一個可行的選擇。
烏克蘭貢獻了全球市場上42%的葵花籽油、16%的玉米和9%的小麥，而多個國家，尤其是中東和非洲國家，都依賴從烏克蘭進口這些產品。
世界糧食計劃署執行主任比斯利警告說，俄羅斯入侵烏克蘭有可能使“世界糧倉變成數百萬人排隊領救濟的地方”。
俄羅斯表示，如果西方解除制裁，俄羅斯將解除封鎖。烏克蘭外長庫勒巴稱，俄羅斯的要求是企圖“勒索”。
烏克蘭還指責俄羅斯掠奪其糧食並試圖將其出售給其他國家，聯合國表示，有傳聞證據支持這一指控。
（截圖自Oil Price）
立陶宛外長蘭茨伯格斯提議成立一個海軍使團，由“自願聯盟”護送烏克蘭船只穿越黑海。到目前為止，由於擔心衝突升級，這一想法還只是一個想法。
雖然5月初通過鐵路運出的糧食數量約為76萬噸，但專家警告說，用火車運輸糧食的新計劃只是權宜之計。
“如果你看看這些數據，我的意思是，這很好。但從長遠來看，烏克蘭有2000多萬噸糧食需要出口到外部世界，”前北約秘書長拉斯穆森創立的智庫拉斯穆森的全球政策和業務發展主任內德爾庫說。
“烏克蘭實際上仍然控制着80%的領土。所以，80%的農田已經耕種過了，谷物還在那里。只是，烏克蘭90%的出口產品主要通過敖德薩。這些(端口)是不可用的。很難用鐵路來取代，”內德爾庫稱，他預測，一旦夏季作物收獲，作物難題可能會成為更大的挑戰。
約80艘“幽靈船”被困在烏克蘭港口
奧德薩附近TIS谷物碼頭的共同所有人斯塔夫尼澤說，在俄羅斯2月24日無端入侵烏克蘭後不久，烏克蘭的黑海港口就停止了運作，被俄羅斯的水雷和軍艦封鎖。
“大約有80艘船只被困在烏克蘭港口。有些是空的。有一些裝載着貨物。他們的船員來自世界各地。它們本質上是無法離開烏克蘭的幽靈船，”斯塔夫尼澤5月中旬時說道。
斯塔夫尼澤估計，烏克蘭因無法將糧食運往市場而損失了約150億美元。“這對烏克蘭經濟和烏克蘭農民來說是一個巨大的打擊，”他說道。
在布魯塞爾，歐盟運輸專員瓦林稱繞過俄羅斯海上封鎖的挑戰“巨大”，並於5月12日表示，歐盟委員會將與歐盟各國政府合作，為烏克蘭糧食建立有效的新運輸路線。
歐盟委員會宣布，它正在建立所謂的“團結通道”，以確保烏克蘭能夠出口糧食，並承諾向烏克蘭提供數十億歐元的基礎設施投資。
到目前為止，烏克蘭的農產品只能通過陸路或通過多瑙河的駁船運出烏克蘭，鐵路是首選的運輸方式。但由於烏克蘭使用的鐵路軌距不同(可以追溯到蘇聯時代)，出現了瓶頸。這意味着貨物需要在邊境被轉移到新的貨車上。
烏克蘭基礎設施部長庫布拉科夫將烏克蘭西部的鐵路基礎設施升級列為歐盟應重點關注的優先事項。他說：“鐵路運輸可以部分承擔所有農產品的運輸，特別是糧食。”“然而，運輸貨物很困難，因為烏克蘭西部的過境能力較低，不是為轉運這麼多貨物而設計的。”
盡管物流陷入僵局，俄羅斯軍事打擊的威脅一直存在，但越來越多的烏克蘭農產品通過鐵路運輸。
涵蓋大宗商品市場的博客Argus援引烏克蘭國有鐵路公司Ukrzaliznytsia的數據稱，在5月1日至5月16日期間，烏克蘭通過鐵路出口了約76.83萬噸糧食，相比之下，4月和3月分別為64.25萬噸和41.59萬噸。
隨着烏克蘭與其鄰國和夥伴國之間的合作不斷深化，預計未來幾個月這些數字還會繼續上升。
立陶宛國有鐵路公司LTG 5月24日表示，立陶宛通過波羅的海的克萊佩達港口裝船從烏克蘭接收了第一批鐵路運輸的谷物。LTG發言人Mantas Dubauskas說:“我們預計將擴大規模，每天從烏克蘭接收一列火車，每列火車運送多達1500噸谷物和其他農產品，通過克萊佩達港出口。”
在奧地利，一列載有2000噸烏克蘭玉米的火車於5月6日抵達。
奧地利農業、可持續發展和旅遊部長科斯廷格站在一輛懸掛着奧地利和烏克蘭國旗的火車前說，這批貨物標誌着兩國之間重要貨物運輸的“綠色走廊”的建立。“糧食和動物飼料出口不能通過海運離開烏克蘭。這就是為什麼我們要創建綠色走廊。”
烏克蘭駐奧地利大使Vasyl Khymynets稱這條新的陸上路線是烏克蘭與其夥伴合作的重要象征。他說：“我們正在尋找向世界提供食物的途徑。”Khymynets補充說，每月可能有60萬噸烏克蘭谷物通過各種陸路出口。
Koestinger說，其他國家也開始建立自己的“綠色走廊”路線。戰爭期間，這類陸路通道曾被用來幫助試圖逃離戰爭的平民。
奧地利鐵路公司已經在每周三次將烏克蘭貨物通過斯洛伐克、捷克共和國和波蘭運往德國北部，其列車的載重可達2000噸。
捷克鐵路公司最近向歐盟運送了1800噸烏克蘭玉米，這被稱為首次。這批玉米貨物原計劃從德國的Brake港口運往埃及。
布林肯稱俄羅斯竊取烏克蘭糧食的報道“可信”
周一，美國國務卿布林肯對俄羅斯從烏克蘭竊取谷物用於轉售的報道表示支持。
布林肯在國務院關於入侵烏克蘭引起的糧食安全問題的會議上說：“有可靠的報道稱俄羅斯正在竊取烏克蘭的糧食出口，為自己的利益而出售。”
（截圖自France 24）
布林肯補充說：“現在，俄羅斯也在囤積糧食出口。”他概述了全球小麥和其他谷物價格飆升以及短缺迫在眉睫的原因。
布林肯說，這場戰爭“對全球糧食安全產生了毀滅性的影響，因為烏克蘭是世界上的糧倉之一”。
《紐約時報》周一報道說，一些貨運船只帶着美國官員所說的“偷來的烏克蘭糧食”離開了俄羅斯控制的港口。
報告說，美國已經就這些貨物向14個國家發出了警告，這些國家大多在非洲，因為其中許多國家依賴糧食進口，已經面臨嚴重的供應短缺。
布林肯說，俄羅斯海軍阻止運糧船離開黑海港口敖德薩，目的是“勒索”世界支持莫斯科的戰爭。
他說：“目前，俄羅斯在黑海的海上封鎖正在阻止烏克蘭的農作物被運送到正常目的地。”
“由於俄羅斯的封鎖，大約有2000萬噸小麥被困在敖德薩附近的糧倉里，裝滿谷物的船只被困在敖德薩港口。”
布林肯說，這是俄羅斯總統普京有意采取的戰略，目的是迫使世界其他國家“向他屈服”，並取消對俄羅斯的制裁。
布林肯說：“換句話說，簡單地說，這是敲詐。”
