FX168財經報社(歐洲)訊 彭博社引述知情人士透露，歐盟周五(10月4日)投票決定對來自中國的電動汽車征收高達45%的關稅，此舉將加劇中歐貿易緊張局勢。
這位不願透露姓名的知情人士表示，歐盟執行機構歐盟委員會現在可以開始實施這些為期5年的關稅，一些國家在投票中棄權。
(來源:Bloomberg)
歐盟的決定是在一項調查發現中國對其行業提供不公平補貼之後做出的。
中國否認了這一說法，並威脅要對歐洲乳制品、白蘭地、豬肉和汽車行業征收關稅。
歐盟正積極努力減少對中國的依賴，前歐洲央行行長馬里奧·德拉吉(Mario Draghi)在9月警告稱：“中國國家支持的競爭對歐盟構成威脅，可能使其容易受到脅迫。”
2023年，歐盟與中國的貿易額達到7390億歐元，約合8150億美元，但歐盟在是否繼續征收關稅的問題上存在分歧。
歐盟委員會表示，征收反補貼稅是為了平衡中國政府對電動汽車行業的補貼影響。
歐盟委員會認為，中國政府的補貼使得電動汽車在歐洲市場上的售價低於本土車型。
香港《南華早報》報道，這標誌着歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩的勝利，在法國的支持下，她推動打擊她所說的大量來自中國的低價、補貼電動汽車湧入歐盟市場。
(來源:SCMP)
文章提到，這對中國來說是一個難以接受的事實。
中國曾與德國一道強烈反對這些關稅，並在世界貿易組織提出異議。
另外，中國還發起了一系列報複性貿易調查。
此次投票翻開了中歐關系史上最大的貿易爭端的新篇章——但爭端遠未結束，並可能最終引發一場預測已久的貿易戰。
盡管迄今為止廣泛的談判尚未達成和解，但談判解決方案的談判仍將繼續。中國公司已提出為其進口產品設定最低價格，但歐盟拒絕了這一提議，因為歐盟認為，這樣的提議必須反映關稅的影響。
