FX168財經報社(歐洲)訊 中國船只Yi Peng 3號被指控涉嫌破壞波羅的海海底電纜，影響歐洲多個國家。《華爾街日報》(WSJ)報道，瑞典警方調查人員已完成對2處光纜斷裂的檢查，並得出結論，該船只沿海床拖錨約100英里，導致光纜斷裂，下一步將厘清是否屬於意外事件。中國外交部周三(11月27日)表示，中方支持同各國一道遵循國際法，維護國際海底電纜等基礎設施的安全。
瑞典調查人員懷疑，上周，長225米、寬32米、滿載俄羅斯化肥的Yi Peng 3號散貨船在其錨沿着波羅的海海床拖行超過100英里時，故意切斷了兩條關鍵的數據電纜。
他們的調查重點是，這艘中國船的船長是否在俄羅斯情報部門的誘導下實施了破壞活動。這艘船於11月15日從俄羅斯波羅的海的烏斯季盧加港出發。這將是一系列針對歐洲關鍵基礎設施的襲擊中的最新一起，執法和情報官員稱這些襲擊是由俄羅斯策劃的。
參與此案的一位歐洲高級調查員表示：“船長不可能沒有注意到他的船掉錨拖錨，導致船速減慢數小時，並在途中切斷纜繩。”
(來源:WSJ)
德國國防部長鮑里斯·皮斯托利斯上周表示：“沒有人相信這些電纜是意外損壞的。”
據知情人士透露，該船的中國船Ningbo Yipeng Shipping正在配合調查。
了解調查情況的人士稱，對船錨和船體的檢查顯示，船體受到的損壞與拖錨和纜繩斷裂相符。
盡管過去此類事件都是秘密處理的，但上周互聯網電纜受損事件很快引發了歐洲高層領導人的公開幹預。
據知情人士透露，Yi Peng 3號的船員目前尚未受到詢問，該船由一名中國人擔任船長，其中包括一名俄羅斯水手，但一艘丹麥引水船上的一名成員曾在該船停泊在卡特加特海峽之前短暫登船。
多名西方執法和情報官員表示，他們不認為中國政府參與了這起事件，但懷疑俄羅斯情報機構是此次破壞事件的幕後黑手。
美媒提到，瑞典警方調查人員已完成對波羅的海兩處光纜斷裂的檢查，並得出結論，中國散貨船Yi Peng 3號沿海床拖錨約100英里，導致光纜斷裂。調查的下一步是確定船員是否意外忽視了數小時的航行，包括一次錨沉入海底、速度減慢以及數小時的AIS暗態操作；然而，該船的船旗國中國尚未允許斯堪的納維亞當局登船詢問船員。
公共廣播電台DR此前報道稱，Yi Peng 3號的左錨爪被扭轉成相反方向，這是一種罕見的損壞形式，需要很大的力量。AIS記錄顯示，在失去連接時，該船位於兩條電纜斷裂的區域。此外，據報道，該船的船長是俄羅斯人，該船的最後停靠港是聖彼得堡郊外的烏斯季盧加。
目前，圍繞Yi Peng 3號船只的法律僵局已經形成。盡管已在丹麥海岸附近接觸到這艘可疑船只，並有大量執法人員駐守，但受影響的北約國家尚未登船進行檢查，而是正在與中國談判以獲得許可。Yi Peng 3號船只停泊在距離丹麥領海不到1海里的地方，據報道，丹麥當局在沒有法律依據的情況下不願登上懸掛中國國旗的船只。
此前消息指出，直接受到電纜斷裂影響並牽頭調查的瑞典已要求Yi Peng 3號船只自願返回瑞典領海。瑞典首相烏爾夫·克里斯特松表示：“瑞典方面，我們已與船只和中國取得聯系，並表示我們希望船只駛向瑞典水域。”
他強調，自己並沒有指責船員有任何不當行為。“這不是我們第一次遭遇原因不明的電纜斷裂事故。我們絕對想知道是什麼原因造成的。”
