FX168财经报社(香港)讯 让全球贸易一度面临陷入窘境的苏伊士运河已经恢复通航，但此次事件造成的天价索赔战才刚刚开始打响。
3月23日，一艘悬挂巴拿马国旗的重型货轮“长赐号”在苏伊士运河新航道搁浅，造成航道拥堵。经过连续数天的救援后，搁浅货轮29日终于成功起浮脱浅。
路透社报道，埃及苏伊士运河管理局（SCA）主席乌萨马·拉比耶（Osama Rabie）在接受埃及媒体采访时表示，运河堵塞造成的损失可能达10亿美元左右。
拉比耶说：“如果计算堵塞所造成的破坏和损失，以及挖泥船的消耗量。估计将达到10亿美元甚至更多，这是国家的权利。”
拉比耶还透露，苏伊士运河恢复通航后，截至3月31日中午，已有285艘货船顺利通过运河。他说，其余等候通过运河的175艘货轮将在4月2日前全部通过。
面对近10亿美元的损失，据西班牙《阿贝赛报》网站3月30日报道，苏伊士运河拥堵问题解决后，对拥堵造成大规模损失进行索赔的复杂程序已经启动。在查明事件确切原因之前，尚无法就具体责任分摊下定论。
一位苏伊士运河的官员表示，针对长赐号堵住苏伊士运河的原因，将在当地时间3月31日正式展开调查。
埃及当局初判是风太大导致此次事故，而苏伊士运河管理局主席认为，天气因素及人为疏失都有可能是长赐号搁浅的原因。
SCA的顾问赛义德(Sayed Sheasha)则表示，调查将会包含检查船的适航性和船长的行为，以确定货轮搁浅原因。赛义德也说，长赐号的船长承诺会尽全力配合调查，正式调查在31日开始。
运河管理局已要求搁浅货轮提供船只黑匣子以便调查，但尚未得到任何答复。赛义德表示，如果对方不回应这一要求，运河管理局或将发出扣押该货轮的命令。
据俄罗斯卫星网报道，埃及苏伊士运河管理局主席拉比耶3月31日表示，在苏伊士运河堵塞事件调查结束前，搁浅的集装箱船不得离开苏伊士运河。
据报道，拉比耶在接受采访时指出，“这艘船在调查结束前将在大苦湖扣留。”该湖是苏伊士运河最宽广的航段，位于事发地点以北。