FX168财经报社(北美)讯 据路透社周四(10月14日)报道，随着Covid-19限制的放松，经济活动的反弹暴露了整个供应链的短缺，公司争相寻找工人、船舶甚至为工厂供电的燃料，威胁着经济复苏。从东京的牛肉饭到伦敦的炸鸡，消费者开始感受到成本激增对全球经济的冲击。
随着英国这个世界第五大经济体应对脱欧以及疫情影响，仓库工人、屠宰工人和卡车司机严重短缺。还有英国最大的鸡肉生产商警告说，该国20年的廉价食品狂欢即将结束，并表示食品价格通胀可能达到两位数。2 Sisters Group的老板Ranjit Singh Boparan说：“用一只3磅(4美元)的鸡就能养活一家四口的日子即将结束。”
在日本，增长乏力使许多商品的价格以及工资几十年来都没有太大的增长，消费者和企业正面临着咖啡和牛肉饭等基本产品的价格冲击。日本的核心消费者通胀率在8月份才停止下降，结束了12个月的通货紧缩。经济学家和政策制定者预计，在未来几个月，官方数据将反映出最近的价格上涨。
随着世界各地的央行行长处于高度戒备状态，西班牙、爱尔兰和瑞典的通胀率达到13年来的高点，欧洲央行行长克里斯蒂娜-拉加德重申，欧洲的上升势头被视为暂时的，并表示没有迹象表明最近的飙升正在成为工资的一部分。拉加德说：“这些因素的影响应该在明年逐渐消失......，抑制年度通货膨胀。”欧元区的通胀率预计将在今年年底前达到4%，是欧洲央行目标的两倍，越来越多的经济学家认为通胀率在整个2022年都将保持在目标之上。
在美国，总统拜登(Joe Biden)周三(10月13日)敦促私营部门帮助缓解扰乱美国假日季节的供应链瓶颈问题。拜登说，洛杉矶港将与长滩港一起，昼夜不停地工作，卸下在海上等待的约50万个集装箱，而沃尔玛、塔吉特和其他大型零售商将扩大通宵作业，以帮助满足送货需求。
电力供应的减少表明一些地区今年冬季将面临“严峻情势”。随着中国北方的寒冷，煤炭价格保持在接近历史高位，发电厂囤积燃料以缓解能源紧缺，这使得中国的通胀率在9月达到至少25年的高点。由煤炭短缺、高燃料价格和疫情反弹后的工业需求引起电力危机，已经使许多中国工厂停止生产，其中包括为全球大品牌如苹果公司供货的工厂。然而，疲软的需求正在限制消费者通胀，迫使决策者在缓解经济过热和进一步刺激价格之间走钢丝。
能源成本几乎没有任何缓和的迹象，布伦特原油期货周四超过了每桶84美元，因为预期天然气价格飙升将促使人们转而使用石油来满足冬季取暖需求。国际能源署表示，能源紧缺可能使石油需求增加50万桶/日。国际能源署在其月度石油报告中说：“较高的能源价格也增加了通货膨胀的压力，再加上停电，可能导致工业活动减少，经济复苏放缓。”
顶级经济机构将其对欧洲最大经济体德国2021年经济增长的联合预测从3.7%下调至2.4%，因为供应瓶颈阻碍了产出，证实了路透社的报道。熟悉此事的两位消息人士告诉路透社，为了应对危机，白宫一直在与美国石油和天然气生产商商谈帮助降低燃料成本的问题。美国每加仑汽油的平均零售成本处于七年来的高位，美国能源部预计冬季燃料成本将激增，然而石油和天然气产量仍低于2019年达到的全国峰值。
荷兰导航和数字地图公司TomTom报告说，汽车行业的供应链问题可能持续到2022年上半年。TomTom公司首席财务官Taco Titulaer告诉路透社：“我们低估了供应链问题，特别是半导体短缺的问题，这个问题现在已经变得很严重了。”
全球半导体芯片的短缺迫使仍在从新冠疫情干扰中恢复的汽车制造商再次停止生产。意大利-美国汽车制造商CNH Industrial NV周三表示，由于采购零部件的困难，它将暂时关闭几个欧洲农业、商业车辆和动力总成的生产设施。
然而，半导体芯片的需求飙升对制造商来说是个福音。台湾的台积电是世界上最大的合约芯片制造商，它报告说第三季度的利润增长了近14%。台积电和台湾已经成为解决全球芯片短缺努力的核心，这种短缺也打击了智能手机、笔记本电脑和消费电器的制造商。
一些公司，如丰田汽车公司，正在加紧努力重新启动生产。三位消息人士告诉路透社，这家日本汽车制造商希望在12月份通过供应商的出货量反弹来实现这一目标。他们说，丰田已经要求供应商弥补损失的产量，以便在12月至3月期间多生产97,000辆汽车，可能通过增加周末轮班。
在英国，折扣零售商Poundland的老板警告说，全球供应链的压力已经增加，原材料供应减少导致商品价格上涨。
Pepco是工业和车队维修用品、家庭供暖和无人驾驶加油站的一站式商店。Pepco公司表示，由于集装箱运力受限，大大增加了运输成本，这使情况变得更加复杂。但是Pepco表示它不会将大部分的高成本转嫁到消费者身上，对于消费者来说，这是一个难得的好消息。
