FX168财经报社(香港)讯 尽管欧美多国对俄罗斯能源进行制裁，但眼下，仍愿意接触俄罗斯原油的航运公司正在赚钱。
少数仍愿意运输俄罗斯原油的船主至少在一条航线上收获了丰厚回报，而其他人则避开了这种交易。
船舶经纪人说，用一艘小型油轮从东部港口Kozmino将俄罗斯ESPO石油运送到中国，托运人可以赚取约160万美元。根据彭博社汇编的数据，这大约是乌克兰战争前的三倍。他们补充说，这种利润丰厚的贸易已经成为中国、土耳其和希腊船东的固定交易。
俄罗斯对乌克兰发动军事行动导致船主因为担心声誉受损或违反金融制裁，越来越少地处理这个欧佩克+产油国的原油。最近出口的ESPO几乎都被运往中国港口，偶尔也会运往印度。
彭博社和船舶经纪人汇编的数据显示，中国中远海运控股与俄罗斯Sovcomflot一起，是ESPO交易最活跃的公司之一。来自土耳其的Active Shipping & Management公司、BEKS Ship Management & Trading SA和Dynacom油轮管理有限公司，以及希腊Avin International公司和Estoril Navigation公司仍在运送该等级原油。
船舶经纪人说，用阿芙拉型油轮将ESPO原油运送到中国通常需要5天左右，这使其成为全球利润更高的航线之一。他们补充说，运输时间短意味着船只空驶回Kozmino港口时几乎没有停机时间，从而提高了它们的利用率和利润。一艘阿芙拉型油轮可以装载约73万桶原油。
在欧盟新制裁生效之前，那些仍在从事ESPO交易的船运商正在赚取高额利润。欧盟新制裁生效后，与俄罗斯的交易将受到更严格的审查。
七国集团上周讨论了维持全球石油供应的不同方法，同时限制莫斯科的收入。会议提出了一项建议，其中包括价格上限和对获得保险和运输服务的限制，但尚未最后作出决定。
