FX168財經報社(北美)訊 梅賽德斯-奔馳在不到兩個月內第二次下調全年利潤率目標，令歐洲汽車股受到衝擊，加入了越來越多因中國汽車市場疲軟而發出警告的競爭對手之列。目前，中國是全球最大的汽車市場。
在周四（9月19日）晚間發布盈利警告後，這家德國奢侈汽車制造商的股價跌至近兩年來的最低水平，成為歐洲汽車股中的最大跌幅者。
中國經濟疲軟以及地方房地產危機嚴重影響了經濟需求，其中就包括汽車需求，這不僅給梅賽德斯帶來了困擾，還影響了大眾、保時捷和寶馬等公司。
因此，梅賽德斯-奔馳下調了2024年梅賽德斯-奔馳汽車和梅賽德斯-奔馳集團的盈利預期，此前在7月時基於相同原因已降低了利潤率預期。
梅賽德斯-奔馳首席執行官奧拉·凱倫紐斯在公告後的電話會議中告訴分析師：“目前市場非常謹慎，我想以外交的方式表達。”他補充道，在這樣的環境中，昂貴資本品的支出減少並不令人驚訝。
“這種情況會持續多久？我不知道，但在可預見的未來，我對中國依然保持謹慎。”
梅賽德斯-奔馳汽車現在預計2024年的調整後銷售回報率將在7.5%至8.5%之間，低於之前的10%至11%，這意味着下半年預期的調整後銷售回報率約為6%。
因此，梅賽德斯-奔馳集團的息稅前利潤（EBIT）預計將顯著低於去年的197億歐元，而之前預測為略有下降。
根據LSEG的估計，該集團的EBIT預計為158.3億歐元。
“毫無疑問，我們對目前的情況不滿意，我們將審查一系列綜合措施，以提高貢獻利潤質量。”首席財務官哈拉爾德·威廉姆表示，並補充稱，集團將尋求進一步的效率提升。
該集團工業業務的自由現金流預計也將顯著低於去年的水平。
RBC的分析師表示，雖然投資者預期會有盈利警告，但該警告仍然被視為意外，尤其是考慮到在今天的消息之前並沒有類似的謹慎評論。
上周，寶馬也指出，中國市場需求依然疲軟，影響了寶馬汽車在該國的銷售，進一步增加了在全球第二大經濟體中面臨困境的汽車制造商的數量。
