FX168财经报社(香港)讯 打破一年多的沉默，当地时间周二(2月8日)，美国总统拜登(Joe Biden)自上任来首次公开承认特斯拉(Tesla)作为美国最大电动汽车制造商的地位。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)长期公开抱怨拜登对特斯拉有“偏见”，马斯克曾抨击拜登在白宫举办宣扬电动车活动时既没邀请他也没提到特斯拉。
在周二一次促进美国企业扩大美国电动汽车基础设施的演讲中，拜登首次提到了特斯拉，将特斯拉列为投资美国制造业的公司的一个例子。
拜登表示：“自2021年以来，企业已宣布的在美国国内制造业的投资总额超过2000亿美元。从通用汽车(General Motors)和福特(Ford Motor)这样的标志性公司打造新的电动汽车生产，到我们国家最大的电动汽车制造商特斯拉，再到电动汽车生产商Rivian和电动公交车生产商Proterra这样年轻的创新公司。”
(截图来源：CNBC)
在此之前，拜登一直避免提及特斯拉。白宫早前指出，马斯克一直反对美国汽车工人联合会(UAW)在特斯拉的加州弗里蒙特厂组织工会，这与支持劳工的拜登政府立场相反。
除了特斯拉和其他公司，拜登周二宣布澳洲充电设备制造商Tritium在田纳西州建立新工厂，他还赞扬了英特尔(Intel)在俄亥俄州建立一家大型半导体芯片工厂的计划。他表示，美国国内芯片产量提升将有助于美国制造业并缓解通膨问题。
他表示：“这些半导体、微芯片几乎为我们日常生活中的一切提供动力。手机，汽车，冰箱，互联网，电网。如果没有半导体，这些东西就不能充分发挥作用。”
拜登说，增加美国国内的芯片生产，将有助于在美国增加制造业，并有助于缓解通货膨胀。
一直以来，马斯克对特斯拉没有被邀请到白宫与通用和福特等公司一起讨论电动汽车表示不满。
拜登自上任来对扶植电动车产业不遗于力，不过在与电动汽车相关活动中，拜登只邀请或只公开表扬通用汽车、福特等企业，却独漏特斯拉。拜登也从未访问特斯拉在美国的任何设施，或与特斯拉CEO马斯克公开会面。
拜登上月和通用CEO巴拉(Mary Barra)会面，盛赞车厂在电动车制造上所付出的努力，但却只字不提在销售上遥遥领先的特斯拉。
马斯克对此也颇有微词，曾抱怨“他们没有提到特斯拉半次，却赞赏通用和福特引领电动车革命，不觉得这听起来有点偏颇吗。”
马斯克感谢特斯拉粉丝请愿
马斯克数月来一直在社交媒体上和一些采访中严厉批评甚至嘲讽拜登和其他民主党官员。马斯克最近还在拜登的一条推文下留言，给他出了个“字谜”：“以T开头，以A结尾，中间是ESL”，以讽刺白宫故意忽略特斯拉在电动汽车行业的领导地位。
特斯拉的支持者甚至发起了社交媒体和户外广告活动，向总统施压，要求他们认可特斯拉或马斯克。
在拜登讲话之后，马斯克在推特上的一条回应中感谢特斯拉的粉丝们。这些粉丝们最近在网上发起了一场请愿活动，敦促拜登政府“承认特斯拉的电动汽车领导地位”。在拜登讲话前，这份请愿书已获得了超过58000人签名。
一位特斯拉车主在推特上发布了一段拜登提到特斯拉的视频，并写道：“感谢超过58000人签署了这份请愿书，请求总统说出特斯拉这个词，并承认特斯拉是电动汽车的领导者——总统终于这么做了，他说了特斯拉。”
(截图来源：推特)
马斯克回应道：“谢谢，这起了重要作用！”他还在拜登提到特斯拉的另一条推文中评论了一个表情符号，一个带着墨镜的笑脸。
事实上，早在2月3日，美国商务部长雷蒙多(Gina Raimondo)表示，她准备就如何改善影响汽车业的半导体供应链短缺问题与马斯克进行磋商。
雷蒙多在接受CNBC采访时说：“这些都不是针对个人的。这些问题对任何人来说都太重要了，你知道，感情不会受到伤害。比如让我们做这项工作。正如我所说，任何有好主意或愿意帮助我们的人，我们绝对需要帮助。”
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