自愿下机就给1万美元！长周末美国迎来出行高峰 逾1100架次航班被取消、近1.1万架次航班延误

FX168财经报社(北美)讯 一名持有超售的达美航空机票的乘客表示，他所乘坐的航班提议给予1万美元的补偿，以换取乘客自愿放弃超售的座位，改日出行。

《Inc.》杂志科技专栏作家Jason Aten说，他和家人最近乘坐达美航空公司的一架航班从密歇根州的大急流城前往明尼苏达州的明尼阿波利斯，在这架超售航班上，乘客放弃座位可以获得高达1万美元的现金，而不是航班积分。据悉，这两个城市相距8个小时的车程或1.5个小时的航班。

（来源：推特）

根据Aten对事件的描述，德尔塔航空公司寻找了8名志愿者。据Aten称，空姐说：“如果你有苹果支付(Apple Pya)，马上就可以收到款。”

Aten表示，他和同行的7人都没有人举手，因为他们不知道需要多少志愿者。

当得知正好需要8名志愿者后，Aten说：“如果我们知道是8人，我们早就下飞机了。等到一切都清楚的时候，已经有4、5个人离开了。”

据报道，另一名推特用户证实了Aten的说法，称“这是一个真实的故事。我就在那架飞机上！”

（来源：推特）

这起事件发生时，全美的许多乘客正在为航班延误和航班取消而苦恼，预计7月4日的周末将给航空公司和旅客带来混乱。由于新冠肺炎感染人数上升、人员短缺和普遍的航班延误，预计约350万人将在这个假期周末乘坐飞机。

Aten并没有主动放弃座位，达美航空也拒绝就此事发表评论。但该航空公司确实证实，总的来说，它会向乘客提供不同程度的补偿，以换取乘客在超售航班上放弃座位，这一切都是为了让飞机及时起飞。

达美航空的一名发言人在给哥伦比亚广播公司MoneyWatch的一份声明中表示：“提供满员航班补偿的能力，使我们的员工能够努力照顾客户，让飞机按时起飞。”

据美国全国广播公司财经频道(CNBC)报道，2017年，达美航空提高了对改签航班乘客的赔偿上限。

这项政策的改变允许该公司的客户服务代理向乘客提供9950美元的赔偿，而此前的最高赔偿金额为1350美元。尽管Aten表示，达美航空曾提议向乘客提供1万美元的改签费用，但根据达美航空的政策，准确数字可能是9950美元。

自愿拒绝登机指的是乘客自愿要求取消登机，以换取补偿。

为了避免在机场遇到麻烦，专家们敦促旅行者尽可能直飞，避免托运行李，如果要参加重要活动，至少要留出一两天的缓冲时间，以防航班取消或延误。

长周末逾1100架次航班被取消 近1.1万架次航班延误

自周五以来，美国的航空公司已经取消了逾1100架次航班，近1.1万架次延误，这对美国繁忙的假日周末来说是一个艰难的开始。此前，航空旅行的混乱局面激怒了乘客，并招致华盛顿的尖锐批评。

FlightAware的数据显示，周五美国航空近1000架次航班延误，占该公司当天主要航线航班的近30%，达美航空784架次航班延误，占达美航空航班的四分之一。雷暴天气使得一些最繁忙的航空枢纽的许多航班被迫延误。周六的延误有所缓解，但仍超过3000起，不到周五的一半。

今年6月，由于恶劣天气和人员短缺，航班取消和延误的比例已经高于大流行之前。航空公司和联邦官员一直在忙着在繁忙的假日周末之前缓解失望情绪。

本周，达美航空采取了一项不同寻常的举措，允许旅客在7月1日至7月8日期间免费改签航班，而无需支付机票差价，条件是改为在7月1日至4日这个长周末以外的时间乘坐飞机。今年春天，捷蓝航空为空乘人员提供了出勤奖金，以确保员工队伍稳定。美国航空公司地区航空公司Envoy在7月份为飞行员提供3倍的薪水，以获得额外的飞行机会。

（来源：推特）

包括达美航空、精灵航空、捷蓝航空、西南航空和美联航在内的航空公司最近都调整了他们的航班安排，以便在出现问题时留出更多回旋余地。

周四，达美航空首席执行官Barry Biffle在写给SkyMiles常客计划成员的电子邮件中谈到了最近的航班中断事件，他说：“如果你们最近遇到航班延误或取消的情况，我深表歉意。”“我们花了数年时间，将达美航空打造为可靠性方面的行业领导者，尽管我们的大多数航班继续准点运行，但这种程度的中断和不确定性是不可接受的。”

这些举措出台之际，机票价格飙升，乘客数量接近疫情前的水平。据机票追踪公司Hopper估计，周末每天约有260万人从美国机场出发。

在疫情期间被关了两年之后，乘客大多愿意支付更高的票价。这对弥补燃料成本飙升的航空公司来说是一个福音。

美国运输安全管理局(TSA)表示，周五筛查了249万人，比2019年同期多了30.6万人，为2020年2月以来的最高水平。

（来源：TSA、CNBC）

但坐飞机对很多人来说是件头疼的事。

6月1日至6月29日期间，近17.6万架次航班至少晚点15分钟。根据航班追踪机构FlightAware的数据，这一比例超过了定期航班的23%。超过2万架次航班(近3%)被取消。

这一比例高于2019年同期20%的航班延误和2%的航班取消。

消费者的投诉越来越多。根据可获得的最新数据，今年4月，运输部收到了3105份旅客关于美国航空公司的信息，比2021年4月增加了近300%，几乎是去年同期的两倍。