FX168財經報社(北美)訊 美國總統拜登(Joe Biden)下令調查包括電動汽車在內的中國“聯網”汽車是否對美國人構成安全風險，他正試圖阻止中國汽車湧入美國市場。
美國總統指示商務部確定，美國政府應采取哪些措施，防止中國通過出口“聯網”汽車損害美國國家安全。他表示，這一“史無前例”的舉措旨在確保美國維持他所說的“充滿活力的汽車工業”。
（截圖自路透社）
拜登在周四宣布調查時說:“中國決心主導汽車市場的未來，包括使用不公平的做法。”“中國的政策可能會讓汽車充斥我們的市場，給我們的國家安全帶來風險。我不會讓這種情況在我任內發生。”
拜登說，現在大多數汽車都是“聯網的”，使它們“像帶輪子的智能手機”。他表示，他擔心中國車輛可能收集有關美國公民和基礎設施的敏感數據，這些信息可能被發回中國，使中國政府能夠遠程訪問這些車輛。
拜登還說:“中國對在華經營的美國汽車和其他外國汽車施加了限制。“為什麼要允許來自中國的聯網汽車在沒有保護措施的情況下在我們國家運營?”
美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)表示，“聯網”汽車能夠收集從行駛路線到生物特征信息等大量敏感數據。她表示:“不難想象，像中國這樣大規模獲取此類信息的外國對手，是如何對美國國家安全和公民隱私構成嚴重威脅的。”
雷蒙多表示，美國是在“中國制造的汽車在美國普及之前”采取行動的。白宮國家經濟顧問布雷納德(Lael Brainard)指出，中國實施了限制措施，阻止聯網汽車在中國運營，除非這些汽車只使用中國的軟件，並只向中國企業提供收集到的數據。
盡管官員們強調了安全問題，但華盛頓方面也擔心中國的工業產能過剩，以及中國企業可能在國際市場上傾銷包括電動汽車在內的產品。
美國財政部官員最近向英國《金融時報》表示，電動汽車是拜登政府最擔心的領域之一，因為中國可能湧入美國和其他市場。
“這次特別調查的動機是國家安全風險……盡管它符合確保我們支持強大的美國汽車業的更廣泛戰略，”一位官員表示。
此舉正值拜登與可能的大選對手特朗普競選連任之際，特朗普在2016年的首次總統競選中將與中國相關的貿易問題作為重要議題。
美國官員表示，現在判斷調查將對特斯拉(Tesla)產生什麼影響(如果有的話)還為時過早。特斯拉是一家在中國生產電動汽車的美國公司。去年中國出口的電動汽車中，近三分之一是特斯拉在上海工廠生產的汽車。
在中國，特斯拉車主面臨着與安全相關的限制，包括禁止將車輛停放在北京的一些軍事大院內，原因是擔心汽車的內置攝像頭會帶來風險。
據報道，軍事人員、一些敏感政府機構和國有企業的雇員被禁止駕駛特斯拉上班。特斯拉首席執行官馬斯克(Elon Musk)否認這些攝像頭可能被用於間諜活動。
一名官員表示，美國商務部有權采取一系列措施，比如禁止交易或要求采取緩解措施，盡管這並不包括關稅。一些專家正在觀望，看拜登是否會調整當時的美國總統特朗普對中國進口汽車征收的關稅，從而加大中國在美國銷售電動汽車的難度。
另一名官員表示，華盛頓“絕不致力於禁止中國電動汽車”，並表示調查的重點是汽車上的技術，而不是汽車本身。
此舉標誌着美國對抗其所認為的來自中國的安全威脅的最新努力。拜登政府出台了全面的出口管制措施，使中國企業更難獲得美國在從人工智能到量子計算等領域具有軍事用途的尖端技術。
本周，拜登發布了一項行政命令，旨在使中國和包括俄羅斯在內的其他對手更難獲取美國公民的敏感個人數據。
中國電動汽車制造商一直將東南亞、中東和歐洲視為其最大的出口市場。比亞迪是全球銷量最大的電動汽車制造商。該公司曾多次表示，沒有在美國市場銷售汽車的計劃，但周三表示，它正在墨西哥尋找一個地點，在那里建立工廠，為美國市場生產汽車。
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比亞迪周三還表示，將開始在墨西哥銷售海豚迷你電動汽車，售價為358,800墨西哥比索(約合21,019.33美元)，不到最便宜的特斯拉價格的一半。
中國外交部周四沒有立即回複媒體的置評請求。
中國乘用車協會秘書長崔東樹表示，在所有配備智能傳感器的車輛中，針對特定國家的汽車並對其進行專門限制是不公平的。
中國駐華盛頓大使館多次批評拜登政府對中國貿易施加新限制的提議，敦促其“停止炒作‘中國威脅論’及其對中國企業的無端打壓”。
