FX168財經報社(北美)訊 周一（4月8日），美國財政部長珍妮特·耶倫警告中國，華盛頓將不會接受中國進口產品摧毀新興產業，她結束了為期四天的會議，敦促北京控制過剩的工業產能。
耶倫在一次新聞發布會上表示，美國總統喬·拜登不會允許重演2000年代初期的“中國衝擊”，當時大量中國進口產品摧毀了約200萬個美國制造業工作崗位。然而，她並未威脅要對中國繼續對電動車、電池、太陽能電池板和其他綠色能源產品提供的大規模國家支持采取新的關稅或其他貿易行動。
耶倫利用了九個月內第二次訪問中國的機會抱怨北京的過度投資已經建立了遠遠超過國內需求的工廠產能，而這些產品的快速增長出口威脅到了美國和其他國家的公司。她表示，一個新成立的交流論壇將討論過剩產能問題，並需要時間找到解決方案。
耶倫將這與美國鋼鐵行業過去的痛苦相提並論。
她告訴記者：“我們以前見過這種情況。” “十多年前，中國大規模的政府支持導致了低成本的中國鋼鐵湧入全球市場，並摧毀了世界各地和美國的行業。” 耶倫補充道：“我已經明確表示，拜登總統和我不會再次接受這種現實。”
當全球市場被人為廉價的中國產品淹沒時，她說：“美國和其他外國公司的生存能力就會受到質疑。”
耶倫表示，她與中國官員的交流推動了美國的利益，美國對過剩產能的擔憂得到了華盛頓的歐洲盟友、日本、墨西哥、菲律賓和其他新興市場的共享。
中國財政部副部長廖岷告訴中國媒體，北京“已經充分回應”了美國有關過剩產能的問題，並對華盛頓對貿易和投資實施的限制表示“嚴重關切”。廖岷表示，中國的“當前競爭優勢根植於中國龐大的市場、完整的工業體系和豐富的人力資源”，抨擊了“一些發達經濟體通過綠色保護主義措施升級”。
廖岷在部長網站上發表的講話中說：“中國不會袖手旁觀，也不會無動於衷。”
中國全國人民代表大會於三月份表示，政府將采取措施限制工業產能過剩。但北京表示，美國和歐洲最近關注中國過剩產能風險的做法是錯誤的。
中國官員表示，這種批評低估了中國企業的創新能力，並誇大了國家支持在推動它們的增長中的重要性。他們還表示，關稅或其他貿易限制將剝奪全球消費者對實現全球氣候目標至關重要的綠色能源替代品。
世界貿易組織規則
工信部在一份由中央電視台和《中國日報》刊登的聲明中表示，對中國電動車實施貿易限制將違反世界貿易組織規則。中國工信部還表示，將致力於支持電動車出口，並將幫助“加快行業海外發展”，包括規劃航運和物流，並支持企業創新和滿足全球標準。
中國商務部長王文濤在巴黎與中國電動車制造商舉行的圓桌會議上表達了更為直接的反對意見，稱美國和歐洲關於中國過剩電動車產能的說法是毫無根據的。在他前往討論歐盟反補貼調查的行程中，王文濤表示，中國電動車公司依靠的不是補貼，而是持續的技術創新、完善的生產和供應鏈體系以及充分的市場競爭。
耶倫暗示，中國可能的短期解決方案是采取措施增加消費者需求的支持，並將其增長模式從供給側投資轉向需求側。
耶倫與李強總理進行了詳細討論，並於周日會見了財政部長蘭佛安。她於周一會見了中國人民銀行行長潘功勝和前國務院副總理劉鶴。
在會後接受CNBC采訪時，耶倫表示，她“不太考慮”對中國實施貿易限制，而是更關注中國宏觀經濟環境的變化。但她重申她不排除對關稅的使用。
