FX168財經報社(亞太)訊 彭博社引述知情人士透露，加拿大總理特魯多政府正準備對中國制造的電動汽車征收新的關稅，以使加拿大與美國和歐盟采取的行動保持一致。
據不願透露姓名的官員透露，加拿大政府仍需就如何推進做出最終決定，但很可能很快宣布開始就影響中國電動汽車出口到加拿大的關稅展開公眾咨詢。
報道提到，特魯多在國內外面臨越來越大的壓力，要求其效仿美國總統拜登政府的做法。
(來源:Bloomberg)
此前，拜登政府在5月宣布計劃對中國制造的電動汽車征收近4倍關稅，最終稅率高達102.5%。歐盟上周表示，計劃提高對中國電動汽車的關稅，部分車型的關稅將高達48%。
西方民主國家越來越擔心中國在關鍵商品上的過度生產，認為這是企圖主宰供應鏈並削弱其本國產業。隨着比亞迪等中國企業大舉進軍全球市場，電動汽車已成為主要目標。
周四(6月20日)早些時候，安大略省省長道格·福特(Doug Ford)指責中國利用低勞工標準和汙染能源制造廉價電動汽車。
他呼籲特魯多政府.，至少采取與拜登相同的關稅措施。
他表示：“如果我們不迅速采取行動，安大略省和加拿大的就業就會面臨風險。”
2023年，特斯拉公司開始向加拿大出口上海生產的Model Y汽車，從中國抵達溫哥華港口的汽車數量增長了5倍多，達到約44400輛。
然而，加拿大政府擔心的不是特斯拉，而是中國汽車制造商生產的廉價汽車最終會充斥市場的前景。
特魯多及其內閣部長公開表示，他們正在關注其他國家的動向，但尚未承諾征收新關稅。
他周四告訴媒體，上周在意大利舉行的七國集團領導人峰會上就中國生產進行了重要對話。
加拿大財政部長克里斯蒂亞·弗里蘭(Chrystia Freeland)發言人表示，加拿大正在積極考慮下一步措施應對中國的供應過剩，但沒有說明是否準備征收關稅。
弗里蘭新聞秘書凱瑟琳·庫普林斯卡斯(Katherine Cuplinskas)在電子郵件中表示：“中國有計劃、由國家主導的產能過剩政策。保護加拿大的就業、制造業和自由貿易關系至關重要。”
加拿大汽車行業團體呼籲，該國應該征收高額關稅。
他們警告稱，鑒於美國-墨西哥-加拿大自由貿易協定即將接受審查，加拿大不能在這個問題上與美國站在同一陣線。
美國和加拿大擁有緊密結合的汽車供應鏈，大量零部件和整車跨境流通，加拿大生產的汽車絕大部分出口到美國。
然而，考慮到中國可能采取貿易報複措施，特魯多的行動非常謹慎。一些環保組織認為，最重要的是保持電動汽車成本低廉，以鼓勵更多消費者采用電動汽車。
特魯多政府和道格·福特領導的安大略省政府已承諾，將投入數十億美元打造國內電動汽車制造產業，從開采電池關鍵礦物到組裝汽車和輕型卡車。
