不断上涨的物价使加拿大BC省的家庭深感压力 “碳税”被用作经济政策失败的借口

2024/09/27 16:42来源:FX168

FX168财经报社(北美)讯 温哥华——在最近的七年里,食品价格上涨了近 30%。

租金和运输成本上涨了约四分之一,而加满汽油的成本则上涨了近一半。

这是一个痛苦的过程,使生活成本成为 10 月 19 日省级选举之前的主要战场。但专家表示,虽然一些省级政策策略可能会产生影响,但大部分通胀压力都源于全球。

不列颠哥伦比亚大学尚德商学院副教授 Werner Antweiler 表示,利率和财政政策可以影响房价的变化,但推高杂货价格的压力不能轻易在地方政府层面受到影响。

在通过研究机构 C.D. Howe Institute 发布的一份报告中,Antweiler 表示,俄乌冲突是粮食、化肥和能源成本逐级上升到食品成本的根本原因。

“食品价格高企的责任既不在于零售连锁店首席执行官,也不在于加拿大的碳税,”Antweiler 在报告中说,“大多数促成因素可归因于全球资源。”

尽管如此,成本问题一直是加拿大BC省政府辩论的一个关键驱动力。

9 月 12 日,在竞选期正式开始之前,BC省省长尹大卫(David Eby) 宣布,如果赢得下届选举,他将结束对消费者征收的省级碳税。

尹大卫将“利率上升”和“全球高通胀”列为成本压力,这些压力削弱了关于碳税的共识,Antweiler 表示碳税被用作“替罪羊”。

BC省领导人约翰·鲁斯塔德 (John Rustad) 将此举描述为提高支持的“绝望尝试”,并称碳税是“惩罚家庭和企业的灾难性税收”。

BC省的消费者价格指数在过去三年中每年都上涨了 3% 以上,包括 2022 年的飙升 6.8%,比 2002 年高出约 56%。这比加拿大全国的 62% 低了大约十分之一。

“2%、3%没问题,”西蒙弗雷泽大学(Simon Fraser University)金融学教授Andrey Pavlov在谈到通货膨胀的价格时说。

“当它变成 6 或 7 个时,人们会立即注意到这一点。当它不仅仅是一件物品,而是你消费的所有东西时,一开始预算紧张的人绝对会注意到它。

BC省政府上将生活成本列为政策计划的重点,呼吁将汽车保险私有化,直接支持父母支付日托费用,并取消碳税。

对日常成本的高度关注并不让Pavlov感到惊讶,他表示加拿大的通货膨胀率在 2022 年已经达到了难以忽视的水平。

“通货膨胀已经逐渐减弱,但在某个时候上升到 6%,加拿大为 7%,” Pavlov说,并补充说价格并没有下降,“当它达到那么高时,人们会立即感受到,因为你购买的每一件商品肯定都更贵。”

这个问题不仅限于个人生活成本。商业团体表示,随着人们寻求更实惠的目的地,BC省更高的成本已经转化为劳动力短缺。

BC省商会主席 Fiona Famulak 表示,虽然一些成本因素超出了省级控制范围,但政府能够降低税收并提供其他措施来提供一些救济。

编辑:Heidi