美国新闻周刊：特朗普和马斯克的关系可能因中国而“闹翻”

FX168财经报社(亚太)讯 美国《新闻周刊》11月16日报道称，专家告诉《新闻周刊》，特斯拉和SpaceX的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)与中国的关系可能会损害他与特朗普(Donald Trump)的关系，从而损害他在内阁中的地位。

(截图来源：美国《新闻周刊》)

马斯克被提名与前共和党总统候选人、企业家维维克·拉马斯瓦米(Vivek Ramaswamy)一起领导新成立的政府效率部。特朗普在声明中表示：“这两位优秀的美国人将为我的政府拆除政府官僚主义、削减多余的监管、削减浪费的支出和重组联邦机构铺平道路。”

马斯克是世界上最富有的人，他花费数千万美元帮助特朗普赢得美国总统选举，并且在整个竞选过程中是特朗普最直言不讳的支持者之一。

但专家表示，有一件事可能会导致马斯克和特朗普之间的分歧，那就是中国。

亚洲协会政策研究所(Asia Society Policy Institute)研究员Neil Thomas告诉《新闻周刊》：“特朗普和马斯克可能会争吵，因为马斯克最终反对对中国采取强硬的经济政策。”

《新闻周刊》通过电子邮件联系了马斯克和特朗普的过渡团队，请其置评。

特朗普已提名著名对华鹰派人物卢比奥(Marco Rubio)和瓦尔兹(Mike Waltz)分别担任国务卿和国家安全顾问，这是他对中国采取敌对态度的信号。他还威胁要对所有中国输美产品征收60%的关税，并制裁在墨西哥生产的中国电动汽车，以规避关税，并取消北京方面更多剩余的贸易特权，这可能引发与中国的贸易战。

特朗普9月在密歇根州弗林特表示：“关税是有史以来最伟大的发明。”他当时还声称，由于美国对中国的贸易逆差高达8000亿美元，因此征收关税是必要之举。

相比之下，马斯克——他的公司特斯拉在上海拥有“超级工厂”，为中国国内市场和澳大利亚制造汽车——一直小心翼翼地不批评中国共产党。

2020年，马斯克在《汽车新闻》(Automotive News)的《每日驾驶》(Daily Drive)播客上表示：“中国太棒了。”他还祝贺中国共产党成立100周年，甚至一度获得中国永久居留权。

与此同时，当中国要求特斯拉在2021年更换汽车，并出于安全考虑召回超过28.5万辆汽车时，马斯克立即遵守了要求。马斯克还遵守了在美国召回特斯拉汽车的规定。

在2022年，在新冠病例激增的情况下，中国当时将特斯拉的一家工厂关闭四天，以遵守中国政府在全市范围内的居家令，马斯克默默地遵守了这一命令。不过，当加州在2020年春季新冠爆发期间关闭一家特斯拉工厂时，马斯克声称州卫生当局是“法西斯”。

到2022年，中国约占特斯拉总收入的22.5%，中国正在成为世界上最大的电动汽车市场。

马斯克过去也对美中之间日益紧张的关系表示担忧。马斯克在接受美国CNBC采访时，被问及是否担心美中之间的“日益好战”，他回答说：“我认为这应该是每个人都关心的问题。”

今年早些时候，马斯克对拜登政府将中国电动汽车的关税提高到100%提出批评。这位亿万富翁在巴黎的一个科技会议上说：“特斯拉和我都没有要求征收这些关税。”他补充说：“限制交换自由或扭曲市场的事情都不是好事。特斯拉在中国市场竞争很好，没有关税，也没有优惠支持。我支持不征收关税。”

牛津大学总统历史学家Laura Smith说，马斯克的任命可能表明特朗普对中国“缺乏果断政策”，这可能会导致两人闹翻。

Smith表示：“回顾第一届特朗普政府，值得注意的是，特朗普与许多工作人员发生了争执，原因是个人忠诚，而不是实质性的政策问题。可以说，这反映了当时特朗普缺乏政治经验，这使他不太致力于制定明确的政策。”

她告诉《新闻周刊》：“特朗普确实不是政策专家，但随着他对不同问题的接触增加，他在第二个任期内可能会有更多基于政策的分歧。他选择对中国有不同看法的人来任职，这一事实可能表明他目前缺乏果断的政策。”

但是，尽管马斯克和特朗普之间有可能出现分歧，但Smith和Thomas都认为，马斯克很可能最终会影响特朗普的中国政策，帮助他与中国的关系。

Smith说：“特朗普和马斯克看起来如此亲密。特朗普最终是一个尊重马斯克成功的企业主，因此，他们的密切关系可能会导致这位即将上任的总统在对华政策上更有针对性，并与外交政策团队中的安全鹰派发生争执。”