FX168財經報社(亞太)訊 前中國美國商會主席羅伯塔·利普森(Roberta Lipson)表示，億萬富翁馬斯克(Elon Musk)在美國和中國都有“重大”投資，這位美國商界領袖可以充當中美重要橋梁，因為他們展示了合作的共同價值，從技術創新到創造就業機會。
利普森擔任中國美國商會主席的任期將於2024年底結束，在此次采訪後不久，她表示，在面臨地緣挑戰的時期，通過馬斯克這樣的人脈關系建立起來的“信任和理解”對於更廣泛的雙邊關系“仍然至關重要”。
(來源:SCMP)
利普森表示：“兩國政府保持開放的對話渠道並致力於創造可預測的商業環境至關重要。”
他接着將關稅和更廣泛的貿易政策描述為過去幾年美國企業面臨的“阻力”。
“我們鼓勵(即將上任的特朗普)政府優先考慮雙邊關系的穩定，”他在1月20日特朗普就職典禮前夕對《華盛頓郵報》(Washington Post)提出的問題的書面答複中說道。
他續稱：“通過注重務實的經濟政策和促進建設性對話，雙方可以確保為商業創造更積極的環境。”
特朗普在競選期間威脅要對所有從中國進口的產品征收60%的關稅，在贏得11月總統大選後的社交媒體帖子中，他威脅要對中國商品征收額外10%的關稅。
利普森指出，在解決中國產能過剩問題時，高關稅“不是一個可持續的解決方案”，因為它會“給企業和消費者帶來意想不到的後果”，而多邊參與和世界貿易組織(WTO)提供了有效的解決途徑。
巴隆周刊(Barron’s)報道，特朗普承諾實施幾代人以來最大規模的關稅改革，並將於1月20日就職後發布行政命令。盡管商界普遍支持他的總統競選，但他最新的關稅提案可能會讓許多美國公司付出慘重代價。
選舉後，他表示打算對墨西哥和加拿大征收25%的額外關稅。2024年12月底，他威脅歐盟，如果成員國不增加對美國石油和天然氣的購買量以縮小與美國的“巨大”貿易差距，歐盟將對其征收關稅。
據稅務基金會估計，如果所有這些關稅提案都生效，平均關稅稅率將從進口商品價值的2.4%上升至17.7%。這將是自1934年大蕭條以來實施的最高水平。進口材料和零部件較多的企業可能受到的打擊尤其嚴重，其中包括大多數美國制造商。
舉例而言，當美國對進口鋼鐵征收關稅時，生產最終產品的成本就會上升。可以肯定的是，一些公司將能夠將更高的成本轉嫁給消費者。但在經曆了數年通貨膨脹重創家庭預算之後，其他公司可能會發現這很難做到。短期內，企業可能會嘗試重新談判供應商合同、重組供應鏈、提前下訂單、增加庫存並遊說獲得豁免。
但從長遠來看，特朗普新關稅的影響可能更難避免。穆迪分析公司首席經濟學家馬克·讚迪表示：“我們將獲得有意義的關稅，就像他第一任期一樣，這些關稅將產生經濟影響。”
根據美國海關和邊境保護局的數據，2017年美國征收的關稅總額為330億美元。從特朗普發動對華貿易戰的2018年1月到2024年10月，征收總額約為4860億美元。貿易和經濟研究公司Trade Partnership Worldwide董事總經理丹尼爾·安東尼(Daniel Anthony)計算，自2018年以來征收的所有關稅中有一半以上是特朗普第一屆政府采取的關稅行動的結果。
