FX168財經報社(亞太)訊 美國總統特朗普表示，若億萬富翁馬斯克旗下特斯拉(Tesla)在印度建廠規避該國關稅，那對美國而言是不公平的。他強調，馬斯克在南亞國家銷售汽車是“不可能的”。
上周，印度總理莫迪訪美期間，特朗普批評印度對汽車征收高額關稅，但同意努力早日達成貿易協議，解決關稅僵局。
作為特斯拉首席執行官，馬斯克長期以來一直批評印度對電動汽車征收約100%的進口關稅，以保護塔塔汽車等本土汽車制造商。印度是世界第三大汽車市場，但電動汽車的普及仍處於起步階段。
特朗普表示，馬斯克在南亞國家銷售汽車是“不可能的”。
(來源:Reuters)
他續稱：“世界上每個國家都利用我們，他們通過關稅來占我們的便宜……實際上，在印度，一輛汽車都賣不出去。”
印度政府3月份公布一項新的電動汽車政策，如果汽車制造商投資至少5億美元並建立工廠，進口稅將大幅降低至15%。
路透社周二報道稱，特斯拉已在印度新德里和孟買選定了兩個展廳的地點，並在印度發布13個中級職位的招聘廣告。該公司目前尚未在印度生產任何汽車。
特朗普表示，如果馬斯克決定在那里建廠，對美國來說“不公平”。
他在采訪中強調：“現在，如果他在印度建廠，那沒問題，但這對我們來說不公平。非常不公平。”
特朗普計劃對所有對美國進口產品征稅的國家征收對等關稅，這加大了美國與朋友和敵人爆發全球貿易戰的風險。
美國白宮一份情況說明書指出，印度對美國摩托車征收100%的關稅，而美國對印度摩托車僅征收2.4%的關稅。
特朗普承認，直到最近他才與馬斯克相識。“我最初是通過白宮認識他的，”他補充說他們之前沒有任何聯系。
馬斯克和特朗普過去曾發生過衝突，尤其是在氣候變化問題上。他們的爭執最近一直持續到2022年7月，當時特朗普稱馬斯克為“胡說八道者”，並指責他尋求聯邦補貼“行駛時間不夠長的電動汽車、發生事故的無人駕駛汽車或不知去向的火箭飛船”。
最近，馬斯克批評了特朗普推動的一項人工智能(AI)基礎設施投資。不過，特朗普淡化了這言論。
當被問及馬斯克的反對是否讓他感到困擾時，他回答說：“不，他並不介意。他討厭交易中的一個人。”
“我和馬斯克談過，事實上，我和所有人都談過，參與交易的人都是非常非常聰明的人，”特朗普繼續說道。“但馬斯克，他是參與交易的人之一，他恰好討厭他，但我也討厭某些人。”
特朗普共同宣布的Stargate AI項目中，包含了OpenAI首席執行官山姆·阿爾特曼(Sam Altman)。鑒於此前爭議，馬斯克很快在推特上與阿爾特曼起爭執，並質疑該項目的資金來源。
盡管馬斯克曾公開表示他喜歡特朗普，但政治分析人士猜測，隨着馬斯克在政府中的影響力不斷擴大，他們的聯盟最終可能會破裂。
