FX168财经报社(北美)讯 中国电动车巨头比亚迪(BYD)已就美国关税政策向美国政府提起诉讼,称特朗普政府援引《国际紧急经济权力法》(IEEPA)对几乎所有贸易伙伴加征关税属于“滥用权力”,并寻求退还此前及未来缴纳的相关关税。比亚迪美股ADR周一(2月9日)收盘小幅上涨,逆转了稍早的跌势。
(截图自Investor's Business Daily)
比亚迪多家美国本土子公司(包括从事乘用车、公交车以及动力电池业务的实体)已向联邦政府的广泛关税政策提起诉讼。特朗普总统于去年4月实施该关税措施。
特朗普政府曾依据《国际紧急经济权力法》主张有权对几乎所有美国贸易伙伴加征关税。该法律赋予美国总统在“国家紧急状态”情况下对与其他国家的贸易进行监管的权力。
比亚迪在美国国际贸易法院(U.S. Court of International Trade)提起的诉讼称,政府通过征收关税滥用了上述权力。诉状指出,IEEPA的文本“并未使用‘关税(tariff)’一词,或任何具有同等含义的术语”。
比亚迪援引了美国国际贸易法院以及美国联邦巡回上诉法院(United States Court of Appeals for the Federal Circuit)的既往判例。该上诉法院曾裁定,IEEPA并不赋予行政部门“征收所争议关税”的权力。
比亚迪目前并不在美国销售乘用车,但其在加州兰开斯特(Lancaster, Calif.)设有制造工厂,生产电动公交车以及商用用途的电池。
在诉讼请求中,比亚迪要求退还过去已缴及未来可能缴纳的关税。目前,美国最高法院正在审理另一起与特朗普关税相关的案件,比亚迪在其诉讼文件中也引用了该案。
最高法院相关案件的争议核心在于:行政部门是否可以在未经国会批准的情况下,对特定国家单方面加征关税。该案未来裁决仅将决定“针对特定国家的关税”是否合法,并不适用于行业性关税,例如针对外国汽车的关税。因此,即便最高法院最终裁定特朗普政府败诉,比亚迪也可能只能获得部分关税缓解。
尽管最高法院案件仍在进行,比亚迪表示,其单独提起诉讼仍属必要,因为这关系到其已缴关税能否获得补偿。
比亚迪的诉状写道:“此项独立诉讼是必要的,因为原告已缴纳IEEPA关税,若没有自身获得判决与司法救济,原告无法确保对这些被非法征收的关税获得退款。”
据报道,已有超过一千家公司对美国政府提起类似诉讼,寻求退还已缴关税。其中包括丰田(Toyota)、好市多(Costco)、普拉达(Prada)、华伦天奴(Valentino)以及瓦莱罗能源(Valero Energy)等大型企业。