FX168财经报社(北美)讯 美国总统特朗普周四（4月23日）表示，他已命令美国海军“击沉任何正在霍尔木兹海峡布设水雷的船只”，并要求美军以“三倍力度”继续执行扫雷行动。随着美国与伊朗围绕这一全球最关键能源通道的对峙持续升级，霍尔木兹海峡航运几近停滞，国际原油价格再度走高，布伦特原油重返100美元/桶上方。分析认为，在停火协议摇摇欲坠、和平谈判停滞不前的背景下，围绕海峡控制权的博弈，正成为影响全球能源供应和市场情绪的核心变量。
美国总统特朗普周四表示，他已下令美国海军“击沉任何正在霍尔木兹海峡布设水雷的船只”。
“不得有任何犹豫，”特朗普在Truth Social上发文称。
他还表示，已命令美国扫雷舰以“提高三倍的力度”继续清理这一海峡航道。
（来源：Truth Social）
特朗普强硬表态，美伊围绕海峡控制权对峙升级
特朗普的这番言论显示，美国正在进一步升级与伊朗围绕霍尔木兹海峡这一关键石油运输通道的紧张局势。自2月底战争爆发以来，这条海上命脉的通航能力已大幅受阻。
特朗普一直强硬要求德黑兰全面重新开放霍尔木兹海峡，并将此作为一项脆弱停火协议的一部分。该停火原定于本周到期，但随后被特朗普单方面宣布延长。
为了迫使伊朗放松对这一水道的控制并回到谈判桌前，美国已对伊朗在该地区的港口实施报复性海上封锁。
美国中央司令部隔夜表示，截至目前，已有31艘船只在美方封锁行动中被要求掉头或返回港口。
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特朗普坚称，在霍尔木兹海峡“掌握主动权的是美国，而不是伊朗”。
“我们完全控制了霍尔木兹海峡，”他周四上午稍晚在Truth Social上再次写道。
“没有美国海军的批准，任何船只都不能进出。这条海峡现在是‘完全封死’的，直到伊朗能够达成协议为止！！！”他说。
（来源：Truth Social）
特朗普还在社交平台上称，伊朗政权每天损失高达5亿美元。白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特表示，这一数字正是美方实施海上封锁的“核心所在”，并称美国正在“扼住伊朗最主要的收入来源”。
不过，尽管美国海军近日已在霍尔木兹海峡拦截、登船检查并扣押多艘船只，部分船只仍成功穿越封锁线。根据情报公司Vortexa的数据，截至周三，已有30多艘与伊朗有关联的船只成功穿越封锁，其中至少两艘为满载原油的油轮。
不到15分钟后，特朗普又转发了一篇《华盛顿邮报》的评论文章，标题为《特朗普不需要协议，也能从伊朗那里得到他想要的东西》。
“说得太对了！！！”特朗普写道。
航运流量大幅萎缩，全球石油运输命脉受阻
尽管霍尔木兹海峡通常承担全球约20%的石油运输，但目前该水道上的油轮通行量仍远低于战前水平。
在和平时期，每天通常会有超过100艘船只通过霍尔木兹海峡，其中包括数十艘油轮。然而，自伊朗事实上关闭海峡以来，这一数字在多数日子里已降至个位数。
根据伦敦证券交易所集团（LSEG）的追踪数据，周三仅有至少8艘船只通过该海峡，其中包括3艘油轮。
伊朗议会议长穆罕默德·巴盖尔·加利巴夫周三表示，只要美国的海上封锁持续存在，“重新开放霍尔木兹海峡就是不可能的”。
和平谈判停滞，国际油价再度反弹
白宫表示，正等待伊朗作出回应，以推进可能举行的第二轮和平谈判。受此影响，国际油价周四上午反弹，布伦特原油重新升至100美元/桶上方。
布伦特原油期货上涨0.9%，报约103美元/桶；美国基准西得州中质原油（WTI）期货上涨1%，报约94美元/桶。
自周二以来，美国与伊朗围绕霍尔木兹海峡问题陷入近乎僵局的状态。周二晚间，特朗普表示，应巴基斯坦方面请求，他决定将原本为期两周的停火安排无限期延长。
德黑兰则表示，只要美国对霍尔木兹海峡实施海上封锁——这条全球最重要的能源运输水道——伊朗就不会参与谈判。
与此同时，伊朗船只还在海峡内向多艘船舶开火，引发美国及其他国家的强烈反应。
伊朗总统马苏德·佩泽希齐扬在社交平台X上表示，伊朗“欢迎对话与协议”，但同时指出，“违背承诺、实施封锁和发出威胁，是阻碍真正谈判的主要障碍”。
在陆地层面，全球可见原油库存自战争爆发以来已减少约2.25亿桶。根据高盛的数据，包括美国在内的多国已动用战略储备，以保障供应并稳定油价。
高盛表示，即便霍尔木兹海峡能在本月底前重新开放，全球储备库存也很可能降至历史最低水平。
