怎么回事？马斯克突然逆转原定承诺！特斯拉官宣：这款车型在中国涨价1.4万元……

FX168财经报社(香港)讯 亿万富翁、特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)在第三季财报电话会议上表示，特斯拉仍将努力降低其汽车的价格。岂料在周五(10月27日)，特斯拉官方微博宣布，在中国出售的Model Y高性能版涨价1.4万元人民币，售价至36.39万元起。

彭博社报道称，特斯拉此举扭转了8月份才进行的降价。两个月前，特斯拉刚将Model Y高性能版价格从36.39万元，下调至34.99万元。如今，该车款却涨价1.4万元人民币，约合2000美元，长续航版和后轮版Model Y的价格则没有变化。

(来源:Twitter)

10月早些时候，特斯拉在中国升级了Model Y的部分功能，试图在这个全球最大的电动汽车市场赢得更大份额。该公司还在9月份改进Model 3轿车，包括增加了更长的续航里程。

随着销售增长放缓的迹象，中国的电动汽车制造商在过去一年里持续在打一场由特斯拉发起的断断续续的价格战。然而，这家美国汽车制造商也定期提高价格。

据特斯拉网站称，公司还将其Model Y长续航全轮驱动电动汽车在美国的价格提高了500美元，从48490美元上涨至48990美元。

值得注意的是，马斯克10月18日在第三季度财报电话会议上表示，特斯拉仍将努力降低其汽车的价格。

他说：“我对我们所处的高利率环境感到担忧。买车的人关注的是他们每月要还多少钱。如果利率保持在高位，甚至更高，人们购买汽车的难度会大得多。”

“成本的重要性再怎么强调都不为过，我们必须让我们的产品更实惠，这样人们才能买得起。降低特斯拉汽车的成本类似于‘权力的游戏，只不过是几分钱，”他补充说。

特斯拉首席财务官兼首席会计官Vaibhav Taneja也强调，该公司将坚定不移地追求2024年进一步降低成本，这涉及到工程和工厂运营。

上周，特斯拉发布的2023年第三季财报显示，特斯拉今年第三季营收约234亿美元，同比增长9%，低于华尔街预期的243亿美元，为3年来最慢增速；净利润为18.53亿美元，同比下滑44%。

针对净利润下滑的原因，特斯拉方面解释称，利润下滑是由于新工厂利用率不足、即将推出的电动皮卡Cybertruck导致运营费用增加，以及人工智能和其他项目支出导致。

值得注意的是，特斯拉在营收保持增长的同时，其毛利率却在继续下滑。财报显示，特斯拉第三季度毛利率进一步下滑至17.9%，较二季度的18.2%下滑了0.3个百分点，创4年新低。

马斯克重点指出，他愿意牺牲盈利能力来换取销量。“特斯拉愿意在动荡时期再次下调电动汽车的价格，尽管这会影响公司毛利率，但愿意牺牲毛利率换取销量增长，”他此前曾公开表示。