FX168財經報社(香港)訊 中國汽車制造商吉利警告稱，由於紅海的“局勢”，其電動汽車銷售可能會受到延遲交付的影響。目前也門武裝分子襲擊該海域的船只，迫使貨主走更長、更昂貴的路線，
吉利汽車周五(12月22日)對路透社表示，吉利向歐洲出口電動汽車的大多數船運公司都計劃繞過好望角，以避開蘇伊士運河，而該運河是亞洲到歐洲最短的路線。吉利汽車是中國銷量第二大的汽車制造商。
該公司補充說，如果紅海問題得不到解決，預計航運公司將調整運費，從而導致運輸成本上升。
為中國汽車制造商提供物流服務的業內人士，這種改道將使運輸成本增加五倍，預計到1月下半月，由於船只返回港口所需的時間更長，將出現船只短缺。中國是全球最大的汽車市場。
吉利沒有透露這些航運公司的名字，該行業消息人士拒絕透露姓名，因為他們沒有被授權向媒體發表講話。
中國乘用車協會(CPCA)的數據顯示，今年前10個月，中國向歐洲出口163萬輛汽車，同比增長147%。它沒有給出電動汽車的細分。
吉利的警告對中國其他汽車制造商來說是個壞兆頭。由於產能過剩和國內需求疲軟，它們正尋求增加對歐洲的出口。
幾家全球航運公司已經表示，他們將避開紅海。過去幾周，控制也門大部分地區、與伊朗保持一致的胡塞武裝開始襲擊通過紅海南端曼德海峽的船只，他們稱這是對以色列在加沙發動戰爭的回應。
CPCA秘書長崔東樹表示，胡塞武裝襲擊對歐洲電動汽車出口沒有直接影響，因為汽車制造商使用鐵路網絡。但該行業消息人士表示，這些列車已經滿負荷運行。
該消息人士稱，向歐洲出口中國制造的特斯拉Model 3汽車和上汽集團已經在上海獲得了船只，但其他較小的公司可能會遇到困難。
當被問及潛在的運輸中斷時，特斯拉表示沒有相關信息可以分享。上汽集團沒有立即回複置評請求。
克萊斯勒母公司Stellantis表示，該公司正在監測紅海地區的局勢，並將“采取最可行和最適當的方式”來應對。
中國汽車制造商在歐洲的銷量強勁，這一趨勢令歐洲監管機構感到震驚，並促使他們調查征收懲罰性關稅以保護歐盟汽車制造商。
