FX168财经报社(香港)讯 波音737 Max 9上周发生事故，阿拉斯加航空在波特兰罕见出现机门脱落。经调查发现，目前至少有5架飞机机门螺栓松动。知名金融博客ZeroHedge警告，美国可能会扩大停飞禁令，11家主要航空公司有215架737 Max 9投入使用。
(来源:Twitter)
消息人士告诉航空博客The Air Current：“至少在5架波音737 Max 9飞机上发现了塞门上不合格的螺栓和其他部件。”
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文章提到，5架联合航空飞机上的调查结果可能会显着扩大停飞的影响，从而加剧对波音和Spirit AeroSystems的关注。这两家公司共同负责飞机的组装、安装和质量检查结构。
联合航空发言人证实了这一发现：“自从我们周六开始初步检查以来，我们发现了一些似乎与门塞安装问题有关的情况，例如需要额外拧紧的螺栓。我们的技术运营团队将纠正这些发现，以使飞机安全地恢复服务。”
ZeroHedge报道称，11家主要航空公司有215架737 Max 9投入使用。
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该博客援引推特意见领袖所写：“不确定这是否只能归因于一条生产线，可能必须停飞在给定时间范围内交付的所有波音飞机？”
美国国家运输安全委员会(NTSB)主席霍曼迪(Jennifer Homendy)表示，阿拉斯加航空公司波音737 Max 9飞机的驾驶舱记录数据将无法检索，因为该飞机丢失了机身面板，导致周五波特兰附近引发突然减压事件。
周日，霍曼迪告诉记者，阿拉斯加航空1282航班在波特兰国际机场紧急降落后，地勤人员没有拉动驾驶舱录音机或黑匣子上的断路器来保存音频，该音频只能保存两个小时或数据。
“驾驶舱和飞机上发生了很多事情，这是一个非常混乱的事件，驾驶舱语音记录器(CVR)的断路器没有拉动。维护团队出去拿它，但它是就在大约两个小时的时候，”霍曼迪说。
她继续补充称：“驾驶舱录音机完全被覆盖。驾驶舱录音机上什么也没有。”
路透社指出，对于2021年之后制造的飞机，美国驾驶舱记录仪只需记录2小时的数据，而欧洲则需要25小时。
NTSB负责人表示，这段音频可以更清楚地揭示飞机舱门在16000英尺高空从机身上脱落的瞬间。
霍曼迪呼吁美国联邦航空管理局(FAA)改变驾驶舱记录器的规则制定，将所有飞机的记录时间从2小时延长至25小时。
她说：“如果没有记录这种通信，不幸的是，这对我们和美国联邦航空局都是一种损失，因为这些信息不仅对我们的调查至关重要，而且对提高航空安全也至关重要。”
在减压活动中，新一代苹果iPhone手机被从飞机中吸出，并掉落在波特兰的一条道路附近。一位名为Seanathan Bates的推特用户声称发现了该设备，该设备似乎没有损坏。
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在另一份报告中，彭博资讯的乔治·弗格森(George Ferguson)和梅丽莎·巴尔扎诺(Melissa Balzano)认为，飞行中的事故“可能源于制造疏忽，这是波音主要供应商Spirit AeroSystems存在缺陷的迹象”。
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截至周一美股收市，波音公司股价大跌8.03%，报在229美元。
(来源:Trading View)
