FX168财经报社(亚太)讯 4月4日，美国财政部长耶伦抵达中国广州，为9个月内第二次访华，旨在进一步稳定美中两大经济体之间的金融和经济关系，并面临着解决中国产能过剩的压力。值此之际，彭博带来中国股市的交易者指南。
美国财政部长耶伦(Janet Yellen)解决中国廉价出口产品威胁的使命，将加大对中国太阳能电池板、电动汽车和电池制造商的压力。
隆基绿能和比亚迪等主要生产商今年的表现已经落后于MSCI中国指数，原因是它们面临国内价格竞争或产能过剩。
耶伦周五将在广州开始与中国的会谈。她批评中国的工业政策，认为政府补贴扭曲了全球市场。在白宫暗示可能征收关税的情况下，耶伦在九个月内第二次访华期间的交流可能会揭示中国这些行业的股票投资者的前景。
纽约Ariel Investments新兴市场价值策略投资组合经理Christine philpotts表示，关税等地缘政治风险“是我们看到中国股市风险溢价处于历史高位的一个重要原因”。
太阳能电池板制造商
创历史新低的价格和来自主要贸易伙伴的严格审查打压了中国太阳能制造商的估值。全球最大的太阳能生产商隆基绿能和天合光能的股价今年分别下跌约13%和16%。同期，MSCI中国指数下跌1%。
BNEF上个月的一份报告警告称，尽管美国总统拜登签署《通货膨胀抑制法案》，但中国占全球太阳能电池产量90%以上的主导地位将继续威胁到美国新工厂的计划。
此外，近几周外界越来越多地猜测，中国政府将采取措施，维持该行业快速增长的产能。周三，当被问及她是否计划就可能出现的新贸易壁垒向同行通报情况时，耶伦表示，她“不会排除”保护美国清洁能源行业的方法。
电动车
根据大西洋理事会的一份报告，中国的电动汽车出口在过去三年中飙升1500%以上。欧盟一直是主要目的地，而高关税(从中国进口的汽车关税为27.5%)以及当地的要求阻止这些汽车涌入美国。
根据彭博汇编的中国海关数据，今年头两个月，对北美的出口增加两倍多，达到7687辆。不过，这只是全球近25万辆汽车出货量的一小部分。拜登政府为美国制造的电动汽车提供税收抵免。
在激烈的国内价格战和市场增长放缓的影响下，中国最大的电动汽车制造商比亚迪(BYD)在香港上市的股价今年已下跌近8%。在2023年，比亚迪27%的收入来自出口。
锂电池价格战
尽管中国占全球锂离子电池产能的80%以上，但对锂电池征收关税的理由可能会更加困难。
“目前对电池实施反倾销似乎相当牵强，因为欧洲的LFP电池仍然短缺，”杰富瑞汽车研究主管Johnson Wan表示，他指的是磷酸铁锂电池，这种电池比其他广泛使用的电池组便宜。
中国宁德时代是全球最大的电池生产商，几乎为所有主要汽车制造商供货。该公司股价今年以来上涨21%，轻松跑赢了中国的基准股指。
随着耶伦聚焦中国制造商，有关产能过剩的争论可能远未得出结论。一些经济学家认为，虽然太阳能和电池行业可能存在产能过剩，但中国的电动汽车公司只是效率更高。
“美国以外地区保护主义抬头的迹象正在增加，但在2024年可能不会成为主要的逆风，”包括Andrew Tilton在内的高盛经济学家在3月15日的报告中写道。他们说，潜在的关税和全球经济增长降温给中国带来的更大风险“可能在2025年及以后出现”。
