特斯拉恐大势已去!传媒大佬谢金河:减价、裁员苦苦挣扎 马斯克求饶也难寻药方

文/小萧2024-04-23 15:39:12来源:第三方供稿

FX168财经报社(亚太)讯 被誉为“台湾财经第一名人”的财信传媒董事长谢金河在周二(4月23日)在脸书指出,特斯拉恐大势已去。他称,2024年很可能是马斯克(Elon Musk)“风不调、雨不顺”的一年,面对中国新能源车节节进逼,特斯拉减价又裁员,但马斯克求饶也难寻药方。

谢金河写道:“不管怎么挣扎,特斯拉都无力抵挡这一波海啸侵袭而来的灭顶压力。”

(来源:Facebook)

他点出,最显著的是特斯拉的股价越跌越无,特斯拉在20年股票分割前,股价上涨至2318.49美元,21年分割后也涨到1243.49美元,市值高达1.243万亿美元,那个时候Meta公司市值还不到特斯拉的50%。

“这一年来,特斯拉股价从299.29美元跌到138.8美元,市值只剩下4524.4亿美元,市值已经蒸发超过60%,”他续称。

“特斯拉股价越跌越惨,股东还要被迫讨论给马斯克大约500亿美元上下的分红。”

谢金河强调,华尔街分析师甚至给出特斯拉20美元的目标价。

“面对股价跌势惨烈,马斯克仍把希望寄托在中国市场。”

“殊不知,特斯拉所有生产模式已经在全中国复制,从比亚迪,理想,小米,小鹏,零跑到蔚来。”

“中国的电动车已经走遍全世界,现在看起来小鹏、蔚来已经渐渐不支,特斯拉在中国恐怕越来越没有容身之地,即便马斯克跪地求饶,恐怕也找不到药方。”

谢金河认为,马斯克是21世纪不世出的创新天才,他的电动车、星链计划都是世纪伟大的创新发明,这少了人文底蕴,他的横冲直撞会为他带来暴利,但没有历史底蕴涵养,打下的江山容易昙花一现。

“看企业家能不能创造大格局,除了创新力,还要看他的历史涵养与人文纵深,”他指出。

早在今年1月末,谢金河就曾发表“马斯克作茧自缚,中国正席卷电动车产业”一文。他当时表示,吞噬特斯拉的正是中国。

他解释说,电动汽车也成为节能减碳的新时代发明产物,特斯拉股价有如装上涡轮的引擎,一路奔驰。马斯克在2020年将特斯拉一拆五,2021年底,特斯拉股价又涨到1243.49美元,市值跑到1.243万亿美元,随即马斯克又进行一拆三的分拆,这是特斯拉登峰造极的时刻。

不过,谢金河表示,特斯拉的危机也在此时种下。中国给特斯拉土地免费,另加银行贷款,马斯克简直是无本生意,“可是不要钱的最贵”。中国也从中搭建起整个电动车产业,中国以国家补贴,奖励全民造车,从整车到电池及上游锂电池,全系列发展电动车产业。

他总结时这样说:“马斯克的创意能不能为特斯拉再缔造一次传奇,今年就可以看出端倪。”

掌握最新全球资讯,下载FX168财经APP

相关推荐

关闭

特斯拉恐大势已去!传媒大佬谢金河:减价、裁员苦苦挣扎 马斯克求饶也难寻药方


FX168财经报社(亚太)讯 被誉为“台湾财经第一名人”的财信传媒董事长谢金河在周二(4月23日)在脸书指出,特斯拉恐大势已去。他称,2024年很可能是马斯克(Elon Musk)“风不调、雨不顺”的一年,面对中国新能源车节节进逼,特斯拉减价又...

分享至: