FX168财经报社(亚太)讯 特斯拉在短时间内市值损失如此之大，以至于摩根大通的分析师表示，他们想不出汽车行业历史上有任何类似的情况。
“在汽车行业的历史上，我们很难想到有什么类似的案例，一个品牌在如此短的时间内失去了如此多的价值，” 他们写道，并补充说，最接近的例子是日本和韩国汽车品牌在2012年和2017年因与中国的“外交争端”而影响销量。
摩根大通的分析师在周三(3月12日)的一份报告中表示，那些历史案例“仅限于单一市场，而特斯拉在2025年的销量下降并不局限于任何一个国家或地区”。
摩根大通分析师将特斯拉的目标股价下调约41%，从230.58美元降至135美元，并将2025年第一季度的汽车交付量预期下调至约35.5万辆，同比2024年第一季度下降约8%。
从去年12月到周三盘后交易，特斯拉市值下跌近49%，从去年底的1.54万亿美元高点跌至约7770亿美元。这一下跌发生在特斯拉全球销量下滑以及品牌形象受其首席执行官政治立场影响之际。
曾几何时，埃隆·马斯克对唐纳德·特朗普的押注似乎得到了回报。去年11月特朗普赢得总统选举后，特斯拉是唯一一家股价飙升的电动车公司。背后的假设似乎是，如果马斯克能够影响新政府的决策，并引导白宫削减政府支出，特斯拉可能会从中受益。
然而，最新的分析师报告对这一假设提出了挑战，并指出马斯克与特朗普政府的合作可能成为特斯拉需求的一大阻力。
“马斯克先生在政府效率部门的工作在国内引发了争议，虽然右派支持者可能和左派反对者一样多，但特斯拉销量受到的影响仍然是负面的。”摩根大通分析师写道。
最近几周，特斯拉在美国各地的展厅遭遇抗议活动，并发生了一系列破坏事件。特朗普总统迅速为特斯拉辩护，并表示他考虑将肇事者列为国内恐怖分子。
除了品牌声誉问题，一些分析师还担心马斯克对政治事务的关注再次让他分心，影响了他对核心业务的管理。
“毕竟，特斯拉的价格下降和销量预期下降，确实与他接管社交媒体平台X（原Twitter）同时发生，” 摩根大通分析师指出。
摩根士丹利的分析师在周一的一份报告中表示，特斯拉股价下跌是由于“销售数据、品牌负面情绪和市场去杠杆化”所致，但他们仍然认为该公司存在投资机会。
“如今，股价下跌50%，投资者讨论的焦点是管理层的分心、品牌贬值和汽车销量损失。” 分析师表示。
特斯拉发言人未对此置评。
尽管损失惨重，特斯拉仍然是全球市值最高的汽车公司。仅次于特斯拉的是传统汽车制造商丰田，其市值为2920亿美元。
摩根士丹利的分析师指出，特斯拉仍有几个“催化剂”项目在推进，包括预计今年夏天将在奥斯汀上路的特斯拉自动驾驶出租车（robotaxi），以及预计今年年底前再次展示的仿人机器人Optimus。
不过，分析师也表示，鉴于马斯克过往多次未能按时兑现承诺，市场可能需要调整对特斯拉交付时间表的预期。
