FX168財經報社(亞太)訊 4月16日據路透報道，一位知情人士透露，美國總統特朗普對來自中國的Cybercab和Semi電動車零部件加征關稅，已擾亂特斯拉在美國的生產計劃。
特斯拉原計劃將這些關鍵零部件從中國運往美國，用於旗下兩款備受期待的新車型——Cybercab（機器人出租車）和Semi（電動卡車）的量產，但由於特朗普政府在中美貿易戰中大幅提高關稅，這一計劃被迫暫停。
此舉可能會打亂特斯拉原定的生產時間表，而這兩款車型正是埃隆·馬斯克向投資者重點宣傳的創新項目，被寄予厚望以推動公司未來增長。
這位不願透露姓名的知情人士表示，當特朗普最初對中國商品征收34%的關稅時，特斯拉原本計劃自行吸收額外成本，但隨着關稅提升至更高水平，運輸計劃便無法維持。目前，美國對中國商品的綜合關稅已在4月9日升至84%，之後又進一步加碼至125%，目前總關稅達到145%。
據該人士透露，特斯拉原定在2025年10月啟動這兩款車型的試產，並計劃於2026年開始大規模生產，Cybercab將在德克薩斯州投產，Semi則在內華達州生產。暫停將持續多久，目前尚不清楚。
周一，在白宮的一次講話中，特朗普表示正考慮對來自墨西哥、加拿大等地的進口汽車及零部件所征收的25%關稅進行調整。他稱，這些關稅可能會令汽車成本增加數千美元，但“車企需要一些時間，因為他們將開始在美國本土生產這些車輛。”
特斯拉方面未對置評請求作出回應。
目前，特斯拉正在尋求各州政府的審批，準備推出配備Cybercab車隊的機器人出租車服務。去年10月，特斯拉展示了一款沒有方向盤和控制踏板的兩門機器人出租車概念車，承諾將在2026年開始量產，售價低於3萬美元。
此外，特斯拉還計劃在2026年加速Semi電動卡車的產能擴張，並向包括百事可樂在內的客戶交付早已延遲的訂單。
這一事件顯示出，特朗普為促進美國本土制造業而加征的關稅，反而影響到了他的政治盟友馬斯克。馬斯克多次在X平台（前身為推特）發帖，表達自己支持自由貿易、反對關稅的立場。
據《華盛頓郵報》上周報道，馬斯克曾親自向特朗普呼籲，要求其撤回新一輪全球加征的高額關稅。他還發布過一段視頻，展示制造一支鉛筆如何需要依賴全球供應鏈。
與此同時，隨着中國對美國產品征收125%的報複性關稅，特斯拉也暫停在華銷售Model S和Model X兩款車型的新訂單。
標普公司今年2月發布的報告指出，美國市場約占近年來中國汽車零部件出口總值的15%-20%。
