FX168财经报社(亚太)讯 7月4日，据彭博援引知情人士透露，美国已解除对中国出口美国产喷气发动机零部件和技术的禁令。
这位知情人士表示，美国商务部已告知通用电气航空航天公司，可以恢复向中国飞机制造商中国商用飞机有限责任公司（Comac）发运和供应发动机。因讨论尚属私密，该人士要求匿名。
路透援引知情人士称，这次恢复的出口许可涵盖通用电气航空为商飞C919单通道客机供应的LEAP-1C发动机，这是通用电气航空与法国赛峰集团的合资产品；以及为C909支线飞机供应的CF34发动机。
另一知情人士称，除通用电气外，至少还有一家航空企业的对华出口许可证限制也在星期四获得解除。
这一举措，加上此前放宽对芯片设计软件出口的限制，显示出美中贸易摩擦进一步缓和的迹象。
通用电气航空航天公司和波音拒绝置评。美国商务部和中国商飞的代表尚未立即回应置评请求。据路透社早些时候报道，美国已解除飞机发动机出口禁令。
《纽约时报》5月28日报道称，美国已暂停向中国出售部分关键技术，其中包括喷气发动机技术。据报道，此举针对开发国产商用飞机的中国商飞，该公司正与占据主导地位的欧美飞机制造商空客和波音竞争。
本周早些时候，美国商务部还通知全球三大半导体设计软件供应商——新思科技（Synopsys）、楷登电子（Cadence Design Systems）和德国西门子公司，不再需要申请政府许可即可在中国开展业务，这些公司已发布相关声明。
与此同时，美国乙烷生产商也表示，政府已取消向中国出口乙烷所需的许可证要求，使得这种气体可以直接运抵中国港口，无需额外审批。
作为中国飞机制造商，中国商飞在其C919客机上依赖GE航空制造的发动机——这是一款旨在挑战波音和空客在高利润的单通道市场地位的机型。商飞的C909支线喷气式客机同样使用GE发动机。