FX168財經報社(香港)訊 周一(8月9日)A股走勢分化，半導體、鋰電板塊下挫拖累科創板與創業板，科創50指數與創業板指數雙雙跌超2%。
中國的微芯片行業正感受到北京方面監管審查的壓力。中國官方媒體上周五警告稱，監管機構將不會容忍芯片市場的投機行為，這導致相關股票周一走低。
中國最大的芯片代工企業中芯國際在香港股市下跌5.5%，華虹半導體一度下跌8.6%，為近三個月來最大跌幅。在上海上市的韋爾股份跌6.6%，湖北台基半導體股份有限公司(簡稱台基股份)跌6.6%。
（中芯國際港股表現）
央視財經6日晚間發布評論文章《“缺芯”不是“炒芯”的理由》，指出，針對汽車芯片市場哄抬炒作、價格高企等突出問題，市場監管總局“該出手時就出手”，近日對涉嫌哄抬價格的汽車芯片經銷企業立案調查。當此之時，“炒芯”者立即“收手”，懸崖勒馬，應是明智之舉。
文章提到，部分經銷商惡意漲價，引發市場價格混亂，加劇市場恐慌情緒。汽車企業無奈選擇大量囤貨掃貨，提高芯片庫存，以抵禦未來風險，進一步加劇“缺芯”的困境，導致惡性循環。
文章強調，“缺芯”不是“炒芯”的理由。遏制價格違法行為，維護市場價格秩序，監管層決不會手軟。與此同時，患難見真情，患難見人心，患難見誠信。希望所有經營者加強自律，不囤積居奇，不哄抬價格，以誠信經營維護市場價格穩定。
對投資者來說，在日益不確定的監管形勢下，這一警告提出了另一項挑戰。在本月針對可能的芯片價格操縱展開調查後不久，這一消息令受全球半導體短缺提振的芯片行業雪上加霜。目前，全球半導體短缺已接近12個月。
中芯國際今年的股價也有所上漲，因為投資者押注半導體公司將從國家的慷慨援助中受益，而與此同時，中國政府正尋求對科技行業進行更廣泛的打擊，阿里巴巴集團和騰訊控股等公司也受到了打擊。
全球芯片長期短缺推高了芯片組的價格，使中國在從智能手機到基站等設備使用的先進部件方面獲得影響力的努力複雜化。例如，中國汽車制造商所需要的高端芯片中，約90%是進口的。
上月中國官方出台的禁止課外輔導公司盈利的禁令引發了一輪拋售，由於擔心網遊、電子煙和房地產行業會受到進一步打擊，交易員們一直在謹慎地尋找跡象，看是否還有其他行業可能成為中國政府下一步打擊的目標。
