FX168财经报社(北美)讯 福特汽车在美国的汽车销售显示出，该公司已经从今年半导体芯片持续短缺对全球汽车行业造成严重破坏中复苏的积极迹象。
福特周三(11月3日)报告称，10月份新车销量为175,918辆，同比下降4%，但跌幅远小于前几个月。该销售额标志着福特自4月以来销量最好，也是自5月以来该公司首次没有报告与2020年相比出现两位数的月度亏损。
福特美国和加拿大销售副总裁安德鲁弗里克(Andrew Frick)说：“到今年6月为止，福特的零售额增长了10.7%。由于第二季度库存受限和创纪录的周转率，我们一直在与经销商密切合作，收集零售订单，这些订单比去年增加了16倍。”
另一个积极的消息是，福特表示，由于芯片短缺而处于历史低位的汽车库存比一个月前增加了7,000辆，达到243,000辆汽车和卡车。
(图源：CNBC)
根据考克斯汽车公司(Cox Automotive)的数据，福特上个月的销售额超过了行业平均水平。这家汽车研究公司周三估计，与2020年10月相比，美国新车销量下降了约21%。这好于最初预测的下降30%。
考克斯在一份新闻稿中表示：“市场仍然处于非常低的库存和相应的低激励状态，但最糟糕的情况可能已经过去。”
福特是少数几家报告月度新车销量的汽车制造商之一。通用汽车和Stellantis等其他公司仅报告季度销售额。一周前，福特公司将华尔街对第三季度的盈利预期几乎翻了一番，并将全年调整后的盈利预期从90亿美元至100亿美元上调至105亿美元至115亿美元之间。
然而，福特目前还不清楚其半导体芯片的供应情况。首席财务官约翰劳勒(John Lawler)上周表示，该公司预计芯片短缺情况将持续到明年，并可能在较小程度上持续到2023年。
福特汽车股价升至近11年来的最高水平，截至发稿，福特股价上涨1.67%至18.31美元。
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