FX168财经报社(北美)讯 周四(11月18日)，据知情人士透露，苹果公司(Apple Inc.)正在加速推动其电动汽车的开发，并将该项目的重点重新转向完全自动驾驶能力，旨在解决困扰汽车行业的一个技术挑战。
在过去几年里，苹果的汽车团队同时探索了两条道路：一是创建一种具有有限自动驾驶能力、专注于转向和加速的车型——与目前许多汽车类似；另一种是具有无需人工干预的全自动驾驶能力的车型。
在Apple Watch软件高管Kevin Lynch的领导下，工程师们现在正专注于第二种选择。据知情人士透露，Lynch正在推动一款在第一版中配备全自动驾驶系统的汽车。这些知情人士要求不具名，因为讨论是私下进行的。
彭博社报道了这一消息后，苹果股价一度上涨2.9%，至157.87美元，自9月7日以来首次创历史盘中新高。
（图源：Google）
这只是被称为“特别项目组”(Special Projects Group)或“泰坦项目”(Project Titan)的汽车项目的最新转变。自2014年左右开始，该项目经历了战略变化和高管更替。今年9月，该团队的前负责人Doug Field离职，前往福特汽车公司(Ford Motor Co.)工作。在挑选Lynch作为他的继任者时，苹果选择了一位并非汽车行业老手的内部高管。
在试图掌握自动驾驶汽车方面，苹果正在业内追逐一个圣杯。科技和汽车巨头已经在自动驾驶汽车上花费了数年时间，但其能力仍然难以捉摸。
电动汽车市场的领先者特斯拉公司(Tesla Inc.)可能还需要数年时间才能推出全自动汽车。Alphabet Inc.旗下的Waymo在开发这项技术的过程中遭遇了一连串离职。优步技术公司(Uber Technologies Inc.)去年同意出售其自动驾驶部门。
苹果内部计划在4年内推出自动驾驶汽车，比一些工程师今年早些时候计划的5至7年时间要快。但时间是不断变化的，要实现2025年的目标，取决于该公司完成自动驾驶系统的能力——在这个时间表上，这是一项雄心勃勃的任务。如果苹果无法达到目标，它要么推迟发布，要么一开始就出售一款技术含量较低的汽车。
总部位于加州库比蒂诺的苹果公司发言人拒绝置评。
苹果理想的汽车应该没有方向盘和踏板，其内部设计应该是不需要手动驾驶的。公司内部讨论的一种选择是采用类似于电动汽车行业新贵Canoo Inc.的生活方式汽车的内饰。在那辆车里，乘客们坐在车的两侧，面对面，就像在豪华轿车里一样。
苹果还探索了将车载信息娱乐系统(可能是一个类似iPad的大触摸屏)放在汽车中间的设计，让用户在整个乘坐过程中都能与之互动。这款车还将与苹果现有的服务和设备高度集成。尽管苹果公司正在努力取消标准的方向盘，但它已经讨论了为这款车配备紧急接管模式。
知情人士称，最近，该公司在开发汽车底层的自动驾驶系统方面达到了一个关键的里程碑。苹果公司相信，他们已经完成了将最终用于第一代汽车的处理器的大部分核心工作。
芯片是由苹果的硅工程团队设计的，而不是由汽车团队自己设计的。苹果的硅工程团队为iPhone、iPad和Mac设计了处理器。这项工作包括打磨运行在芯片上的底层软件，以支持自动驾驶功能。
这些进步很快就会进入道路测试。苹果计划在改装后的汽车上使用新的处理器设计和更新的自动驾驶传感器，这些汽车已经在加州测试了数年。据纽约州机动车辆管理局(Department of Motor Vehicles)称，该公司目前有69辆雷克萨斯(Lexus) Suv在试验这项技术。
苹果汽车芯片是苹果公司内部开发的最先进的组件，主要由神经处理器组成，可以处理自动驾驶所需的人工智能。这种芯片的性能意味着它将在高温下运行，可能需要开发一个复杂的冷却系统。
他们希望开发出一种汽车，让顾客在长途旅行时免受驾驶疲劳的困扰。但制造一辆真正的汽车——对于像苹果这样的汽车行业外来者来说——需要合作。该公司已经与多家制造商讨论了交易，并考虑过可能在美国生产这款车。
尽管最近取得了一些进展，但在苹果内部，到2025年制造一辆完全自动驾驶汽车仍被视为非常激进的举措。泰坦计划中的一些人对时间表持怀疑态度。
【广告】关注公众号，学习量化投资！
