FX168财经报社(香港)讯 自去年12月21日，特斯拉加入标普500成分股以来，波动性不减，这对投资者而言是一个新鲜的挑战，经常要面对“疯狂过山车”行情。
一年前，华尔街人士有一种感觉，认为特斯拉(Tesla Inc.)被纳入标普500指数将使该股平静下来。
在马斯克(Elon musk)的推动下，该股仍会偶尔出现波动——周二上涨5%，周三下跌5%——但总的来说，本以为它会表现得更像所加入的贵族社区的一名体面、稳重的成员。
但事实证明，他们错了。在被纳入该指数的12个月里，特斯拉的股价与2018年和2019年一样波动剧烈。(大流行的开始，以及它引发的剧烈波动，使得与2020年的比较毫无意义。)
通常情况下，这家电动汽车制造商的股价波动幅度是标普500指数的四倍以上。对于一个在该指数中市值排名第五的公司来说，这是值得注意的。
与特斯拉相比，那些规模较大的同行——Nvdias、Meta platform、伯克希尔哈撒韦(Berkshire hathaway)——的波动性明显更小。
所有这些都让标普500指数尝到了一点“meme热”的味道，这已成为过去一年席卷全国的股市狂热的代表。
“当公司变大时，我们倾向于认为波动性在下降，因为更大意味着更稳定。但特斯拉并没有出现这种情况。” DataTrek Research的联合创始人Nicholas Colas说，并将该公司的波动与比特币的波动进行了比较，“特斯拉，比特币——它们仍然是对给定未来的看涨期权”，这还没有到来，却导致了波动。
截至周一，特斯拉给投资者带来了29%的回报，在过去12个月里比标普高出6个百分点。继周一暴跌后，该股周二收盘上涨4.3%。
对于这种出色表现是否会在2022年继续下去，人们几乎没有达成共识——该公司面临着许多挑战，估值也极高——但现在几乎所有人都同意一件事：波动性将持续下去。
“我们越来越生活在一个交易员的世界，而不是投资者的世界，特斯拉就是一个典型的例子，”研究公司New constructors的创始人David Trainer说。
在特斯拉成为标普500指数成分股之前，散户投资者就对特斯拉产生了浓厚的兴趣。成千上万的早期投资者将自己的积蓄投入到马斯克打造全电动汽车世界的愿景中。
围绕这只股票的兴奋情绪每天都在社交媒体平台和聊天室中表现出来。11月6日，马斯克本人在开始疯狂抛售股票之前，转向推特询问用户是否应该出售他在这家汽车制造商的部分股份。回答是“Yes”。
虽然马斯克的疯狂行为经常受到散户的欢迎，但对于机构经理和购买蓝筹股的投资者来说，这种不可预测的举动还是新鲜事物。尽管如此，一些分析师仍认为，特斯拉会持续波动。按市值计算，特斯拉目前是标普500指数的第五大股票，也是全球最大的汽车制造商。
Forex.com全球市场研究主管Matt Weller表示，被纳入该指数后，交易员对那些增长更快、回报强劲、波动较大的股票更为“开放”。
分析师预计，特斯拉的波动将继续下去。衡量这家电动汽车制造商一个月预期波动率的指标徘徊在其10年前读数的83%左右。
虽然华尔街对该股是买进、持有还是卖出存在不同看法，但分析师平均预计该股12个月后将跌至845美元，较周一收盘时下跌6%。
在截至9月的三个月里，特斯拉连续第九个季度实现盈利，巩固了该公司股价的涨势，并将其推至新高。股价上涨也让一些空头分析师怀疑，这轮涨势是否高估了股价。
但无论华尔街权威人士怎么想，已经表现出风险偏好和承受估值波动能力的散户投资者，可能会扩大与该公司及其股票的联系。
“说到底，让股票根据不同的催化剂以不同的方式波动，才是指数寻求提供的多样性的真正原因。”Forex.com的Weller说。“未来指数不会只由守旧、保守的首席执行官组成。”
