FX168财经报社(北美)讯 特斯拉下调了在华所有产品的价格，希望在竞争和经济压力日益加剧的中国市场提振需求。
周一(10月24日)特斯拉中国官网显示，特斯拉将最便宜的Model 3轿车的价格降低了5%，达到26.59万元人民币(36774美元)，将Y型SUV的起价下调了8.8%，达到28.89万元人民币。
这些变化反映了特斯拉及其国际同行在与以比亚迪为首的中国本土制造商以及蔚来汽车和小鹏汽车等正在扩大产品线的电动汽车新贵的竞争。上个月比亚迪的销量达到创纪录的200973辆。据中国乘用车协会的数据，今年前7个月中国国内汽车制造商占据了电动汽车销量的近80%。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克上周也表示，由于中国房地产市场放缓和欧洲能源危机，需求已经“有点难以”满足。他在特斯拉的财报电话会议上表示，尽管一些大宗商品的价格有所回落，但包括电池级锂在内的电动汽车投入仍“贵得离谱”。
常规交易开始前，特斯拉股价一度下跌4.1%，上午8点后不久下跌2.3%，达到209.43美元。纽约时间。特斯拉股票今年已累计下跌39%。
这次价格调整在一定程度上扭转了特斯拉今年早些时候实施的几轮提价，此前马斯克指出原材料和物流成本正在不断上升。目前特斯拉公司正寻求提高在中国市场的销量，特斯拉近四分之一的营收来自中国市场，上季度这一数字低于预期。
“今年电动汽车的竞争非常激烈，特斯拉的表现可能达不到预期，”上海咨询公司Autoforesight Co.的董事总经理Yale Zhang说，“因此特斯拉决定直接打击竞争对手，在今年最后两个月通过降价进一步提振销量。”
提升上海工厂的产能后，上月特斯拉在中国交付了创纪录的83135辆汽车，其中5522辆用于出口。现在特斯拉每年可生产约100万辆汽车。
特斯拉中国的一名代表表示，上海工厂利用率的提高和供应链的“相对稳定”有助于降低成本，而且特斯拉一直根据成本为汽车定价。
根据公司网站显示，Model Ys在中国的交货时间已缩短至1至4周，Model 3则缩短至4至8周。AllianceBernstein分析师上周在一份报告中写道，今年早些时候，特斯拉的交货周期长达22周。
上海86咨询有限公司的汽车分析师Wang Hanyang表示：“这是预期中的降价。Model 3和Ys的订单流入并没有满足扩大的产能，从缩短的等待时间可以看出，特斯拉需要通过降价来获得更多订单。”