FX168财经报社(北美)讯 周三(11月30日)，特斯拉正在从华尔街分析师团体中获得强烈的信心，首席执行官埃隆马斯克曾因怀疑华尔街的前景而受到抨击。
这家电动汽车制造商的股价即将创下4月以来的最大单月跌幅，结束了自9月底以来因对经济衰退、利率上升以及马斯克收购Twitter的连锁反应的担忧而下跌约40%的跌幅。
但股价下滑的规模让证券分析师越来越看好，押注抛售过头。根据汇编的数据，超过60%的人现在建议投资者购买特斯拉股票，这是自2015年初以来的最高比例。今年此类评级稳步上升，本月至少有两位分析师上调了该股，几位分析师重申了他们的看涨立场。
Fernwood Investment Management高级投资组合经理Catherine Faddis表示：“我所知道的特斯拉多头正在这些水平上加码。”
在2021年11月上旬创下历史新高后，特斯拉的股价受到加息的拖累，加息打击了成长型股票的估值，以及自大流行以来困扰全球经济的问题。
特斯拉一直在应对供应链危机和影响整个汽车行业的原材料成本飙升。它还看到其在中国的主要工厂多次生产中断，中国政府已采取强硬措施遏制大流行。最近，对明年经济衰退的担忧加剧加剧了人们对其相对昂贵的汽车的需求也可能受到打击的担忧。
马斯克与Twitter的交易也对特斯拉的股价造成了重大拖累。这是因为他可能会出售股票以向亏损的社交媒体网站注入更多现金，而扭转Twitter的局面将使他的注意力从这家电动汽车制造商身上转移开。
一些分析师仍然怀疑最糟糕的时期已经过去，其股票的市盈率仍高于标准普尔500指数成份股中90%的股票。约27%的分析师仍将特斯拉评级为持有，而13%建议出售股票。
Bernstein分析师Toni Sacconaghi周二在一份报告中写道：“与传统汽车制造商相比，特斯拉的股价几乎在所有估值指标上都处于高位，因为其独特的增长状况。”他对特斯拉的评级相当于卖出。他补充说，在利率上升和消费者支出放缓的情况下，更广泛的市场压力可能“不成比例地影响特斯拉等估值较高的股票”。
但其股价的急剧下跌以及随着其在电动汽车市场扩大其竞争优势，而对其业务将长期蓬勃发展的预期正在激发看涨情绪。
股价大幅下跌，以至于特斯拉自那以后已经回撤了它在2020年和2021年的瓶颈期间突破的几个里程碑，包括失去其在标准普尔500指数中第五大最有价值公司的地位，输给伯克希尔哈撒韦公司及其1万亿美元市值。
然而，根据Vanda Research的数据，散户投资者（其中特斯拉享有热烈支持）仍在继续涌入该股。Vanda表示，在今年购买最多的证券名单中，特斯拉仅次于排名第一的SPDR S&P 500 ETF。
这些多头有一些积极的商业基本面可以指出。作为领先的电动汽车制造商，该公司将受益于美国总统拜登的通货膨胀减少法案，该法案为此类车辆的购买者提供税收抵免。备受期待的Cybertruck皮卡预计将于明年年中投产，该公司将于周四为其Semi卡车举行交付活动。
花旗集团分析师Itay Michaeli上周对特斯拉股票进行了升级，称经过抛售后估值更加平衡，该公司在电动汽车市场的强大竞争优势将帮助其度过低迷时期。摩根士丹利分析师Adam Jonas也表达了类似的共鸣，称特斯拉是该银行覆盖范围内唯一一家通过汽车销售获利的电动汽车制造商。“在经济放缓的环境下，我们认为特斯拉的竞争差距可能会扩大，尤其是在电动汽车价格从通货膨胀转向通货紧缩的情况下。”