FX168财经报社(北美)讯 上周有报道称特斯拉计划暂停其上海工厂的生产后，特斯拉公司股票的抛售加速，已将该公司的市场估值推低至5000亿美元大关。
这家电动汽车行业领头羊的股价在过去几个月里直线下跌，自9月底以来下跌了40%，而标准普尔500指数上涨了12%。
该股周二在纽约下跌6.5%至156.91美元，市值跌至5000亿美元以下。对电动汽车需求的担忧，以及首席执行官马斯克对Twitter Inc.改革的全神贯注，都在今年对该股造成了沉重压力。
特斯拉在2020年11月首次突破5000亿美元大关，此前其股价在被纳入标准普尔500指数之前上涨了六倍多。投资者对与电动汽车相关的任何事物，以及更广泛的技术似乎永无止境的胃口，帮助推动了其在现金充裕的市场中反弹。
但两年过去了，投资者现在的心情大不相同。由于通货膨胀率飙升、美联储激进、地缘政治动荡和经济衰退的威胁使稳定的投资看起来更具吸引力，因此估值在很大程度上取决于企业未来的成功和增长的高价股票今年受到了沉重打击。
事实上，特斯拉是尖牙指数（FANG ）中唯一一家今年价值大幅缩水的公司。纽约证券交易所FANG 指数的每个成员只看到其市值蒸发了近五分之一。
尽管如此，特斯拉自身的麻烦还是让事情变得更糟。虽然该公司努力应对持续的供应短缺、原材料成本飙升和生产中断，尤其是在中国，但马斯克对社交媒体公司Twitter的善变收购以及他致力于扭转该平台的意图让投资者担心这家电动汽车制造商正在失去他在如此关键时刻的注意力。
随着特斯拉股价回落，回吐过去两年积累的所有涨幅，它失去了万亿美元估值俱乐部的成员资格，并将标准普尔500指数中第五大最有价值公司的位置让给了伯克希尔哈撒韦公司。而许多电动汽车初创公司，在特斯拉股价飙升时看到了他们的市值膨胀，也看到了他们的估值下降到现实。Rivian Automotive的股价今年下跌了76%，而Lucid Group的股价下跌了79%。
自11月初以来，特斯拉的股票图表看起来像是在完成一个头肩形态，看起来就像一个人耸了耸肩。一只股票触及高点并下跌，形成第一个肩膀。达到一个新高，然后又一次下跌，形成头部。最后的上涨使股票回到第一个肩膀的高度，只是为了再次下跌使价格低于头部的“颈线”。
大约一个月前突破180美元对技术交易员来说是一个信号，表明特斯拉股票投资者将面临更多痛苦。该股在166美元附近有一些支撑，但现在低于该水平。CappThesis创始人兼技术股票市场分析师Frank Cappelleri表示：“从2020年底开始，120美元至155美元之间的支撑区域看起来是下一个目标。”
技术分析公司Fairlead Strategies创始人Katie Stockton认为，如果特斯拉股价连续几周收于166美元以下，那么107美元支撑就会起作用。
22V Research分析师John Roque是这三者中最悲观的，他认为特斯拉股票的底部接近100美元。
这三者都没有将基本面为纳入特斯拉股票目标价格的考量。他们只是想告诉关注收益和现金流的投资者图表对投资者情绪的看法。这不是看涨的投资者想听到的。根据道琼斯市场数据，如果特斯拉股票收于当前水平，其市值将自2020年11月23日以来首次低于5000亿美元。