FX168财经报社(北美)讯 周四(12月22日)，据其特斯拉网站称，该公司已将本月在美国交付的 Model 3和Model Y电动汽车的折扣翻了一番，这加剧了人们对马斯克汽车公司的汽车需求可能正在走软的担忧。
这家电动汽车制造商在其网站上表示：“在2022年12月21日至31日期间交付新的Model 3或Model Y，即可获得7,500美元的信用额度和10,000英里的免费超级充电服务。”
据该公司网站称，充电积分也适用于Model S和Model X车辆，但不适用于7,500美元的折扣。
折扣在汽车行业很常见，但特斯拉现在提供的7,500美元优惠在当前环境下脱颖而出，因为近年来汽车行业在很大程度上都在取消此类激励计划，主要原因是供应链驱动的持续短缺。
J.D. Power数据和分析部门总裁Thomas King表示：“制造商折扣比一个月前略有上升，但在历史上仍受到抑制。”据消费者研究公司称，去年12月，汽车公司平均每辆车在此类促销活动上花费1,187美元，一些特斯拉竞争对手一直在提高部分车型的价格。
马斯克经常炫耀特斯拉与传统汽车公司的不同之处在于它不依赖广告或折扣等营销工具来刺激需求。
周四早盘，特斯拉股价下跌超过6%。该股今年以来下跌超过60%，跌幅超过大盘，部分原因是投资者担心电动汽车市场竞争加剧，担心经济前景恶化导致汽车需求减弱，以及首席执行官马斯克在10月份以440亿美元的价格收购了Twitter Inc.。该公司的股票有望创下有史以来最大的年度跌幅。
汽车制造商通常会尽量避免提供大幅折扣，因为这会损害利润和品牌声誉。调查显示，特斯拉的品牌形象在最近几个月有所下滑，因为这家汽车制造商面临监管方面的挑战，而马斯克为了扭转Twitter的局面而进一步涉足政治领域。
随着各个市场需求的波动，特斯拉经常调整车辆定价，尽管该公司很少提供折扣。该公司还拥有在年底匆忙将车辆交到客户手中以实现预期目标的记录。
特斯拉曾表示，今年可能无法实现其车辆交付目标，即每年将交付量提高50%左右。该公司将销量下降归因于全球供应链中断、今年早些时候其位于中国上海的最大工厂暂时闲置，以及德国和德克萨斯州新工厂面临的挑战不断增加。
随着消费者对不断恶化的经济前景和不断上升的利率做出反应，对汽车的需求在更广泛的范围内减弱。 Bernstein Research在最近的一份报告中表示，全球销量复苏正在停滞。
马斯克先生一再表示，特斯拉受到的是生产而非需求的限制。Model 3和Model Y车辆的7,500 美元优惠高于特斯拉本月早些时候提供的3,750美元优惠。
在美国总统拜登于8月签署了一项立法计划之后，特斯拉从中受益，其中包括旨在加速向更清洁车辆过渡的电动汽车税收激励措施。
然而，本周早些时候，美国财政部推迟了发布有关电池采购要求的详细规定的计划，电动汽车必须满足这些要求才有资格获得高达7,500美元的税收抵免。
特斯拉一直在急于提高产量，以跟上电动汽车更广泛采用的步伐。这家汽车制造商正在现有工厂生产更多汽车，马斯克表示，其目标是为公司增加约10至12家新工厂，以实现到2030年左右生产2000万辆汽车的目标。