FX168财经报社(北美)讯 周四(2月16日)，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布，由于全自动驾驶(FSD)测试版软件存在安全问题，特斯拉将召回362,758辆汽车。
公告发布后，特斯拉股价最初下跌，但截至周四下午中旬已收窄跌幅，下跌约1%。接近尾盘时，特斯拉尾盘跌超5%。
NHTSA召回通知称，特斯拉的实验性FSD beta软件“可能允许车辆在十字路口附近做出不安全行为”，例如在只能转弯的车道上直行通过十字路口，或通过停车标志控制的十字路口。
该通知还指出，FSD测试版系统可能不会对路标展示的速度限制的变化做出响应，或者“没有充分帮助驾驶员调整车辆速度以保持在速度限制内”。
NHTSA表示，如果不加以纠正，特斯拉FSD测试版中的这些缺陷可能会导致撞车。NHTSA在一份声明中表示：“根据法律要求，在与NHTSA讨论后，特斯拉发起召回以修复这些缺陷。”
NHTSA表示，此次召回将影响某些配备完全自动驾驶Beta软件或待安装的2016-2023 Model S、Model X、2017-2023 Model 3和2020-2023 Model Y车辆。
特斯拉将发布无线软件更新，以解决NHTSA强调的安全问题。目前有关双方没有提供关于特斯拉通过OTA召回将如何解决导致不安全车辆行为的FSD beta功能的其他信息。OTA召回是一种软件更新，通过互联网分发给特斯拉车辆，以解决安全或性能问题。与车主必须将汽车带到服务中心进行维修的传统汽车召回不同，OTA召回可以远程执行，无需与汽车进行物理交互。
特斯拉首席执行官马斯克通过他兼任首席执行官的社交媒体平台Twitter抱怨使用“召回”一词，这是NHTSA用于修复车辆缺陷的官方术语，即使补救行动是通过OTA更新的。
尽管如此，特斯拉仍需依法正式发布召回通知。
NHTSA在其关于FSD召回的官方声明中表示：“美国的每家机动车制造商都有相同的责任来识别并立即免费维修其车辆中的此类安全缺陷。制造商必须发起召回任何维修，包括软件更新，以弥补不合理的安全风险。”
特斯拉的FSD软件是一项价值15,000美元的附加功能，如果拥有必要的硬件，车主可以将其添加到他们的汽车中。为了被纳入FSD测试计划，车主必须拥有特斯拉通过其驾驶员监控系统列出的高驾驶员安全评分。
特斯拉目前正在接受美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的调查，涉及特斯拉在FSD下运行时紧急车辆在事故现场发生的撞车事故。据报道，司法部也在调查特斯拉关于FSD能力的说法。
