FX168财经报社(北美)讯 周三(3月1日)，电动汽车制造商特斯拉在德克萨斯州奥斯汀举办了2023年投资者日演讲。首席执行官马斯克上台分享了他的“Master Plan 3”，并讨论特斯拉计划如何在日益激烈的竞争中扩大规模。
此次演讲的内容很长，包括了对以往成就的回顾，但没有详细介绍任何新的特斯拉产品或服务。
在演讲开始时，马斯克表示：“通往可持续能源地球的道路清晰可见，这不需要以破坏自然栖息地为代价，同时也不需要我们停止使用电力或以其他任何其他事情。事实上，我们可以支持一个比地球大得多的文明，远远超过地球上实际可持续支持的80亿人。”
特斯拉动力总成（Powertrain）和能源工程高级副总裁Drew Baglino最初与马斯克一同登台。他们讨论了未来，随着特斯拉电动汽车和其公用事业规模储能系统电池产量的增加，该公司将在“可再生燃料为电网供电”方面发挥作用。
特斯拉高管们重申，特斯拉的目标是到2030年每年生产2000万辆电动汽车。该公司报告称2022年全年交付汽车约131万辆。
特斯拉制造部门负责人Tom Zhu宣布，截至周三，特斯拉共生产了400万辆汽车。“我们用了12年的时间建立了第一个百万，大约18个月才建立了第二个百万。第三百万用时11个月。然后用不到7个月的时间来建造第4个百万。”他表示，公司计划建设新的汽车和电池工厂，并在现有工厂每年生产更多汽车。
特斯拉充电负责人Rebecca Tinucci表示，到2022年，公司将提供9太瓦时的各种充电方式，包括家庭充电，包括40,000个超级充电桩。（相比之下，整个美国每年消耗约4,000太瓦时的电力。）Tinucci还指出，该公司在欧盟的超级充电桩约有一半对其他车辆开放，而该公司刚刚在美国开设了10个 超级充电桩为非特斯拉用户提供服务。
特斯拉设计负责人Franz von Holzhausen和车辆工程副总裁Lars Moravy 台展示了一系列旨在提高特斯拉汽车生产效率的制造变更计划。但Franz von Holzhausen表示，特斯拉不会透露其“下一代”汽车。
该公司动力总成副总裁Colin Campbell表示，特斯拉的下一个动力总成工厂将比德克萨斯州奥斯汀的工厂小50%，但产能相同。他还表示，该公司正在研发一种与任何电池类型兼容的新型驱动装置，以及一种不含任何稀土金属的电机。
在2023年投资者日之前，墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔 (Andres Manuel Lopez Obrador) 在周二的新闻发布会上表示，特斯拉在墨西哥蒙特雷建造一座大型工厂的计划已被通过。特斯拉同意使用再生水，并采取其他举措来应对该地区的缺水问题。
特斯拉股价已从2022年的跌势中反弹，今年迄今已上涨超过60%。然而，该股周三在活动开始前下跌了1.43%，盘后下跌近3%。
瑞穗证券分析师在投资者日之前维持对特斯拉股票的买入评级，认为特斯拉在不断增长的全电动汽车市场处于领先地位。他们在本周早些时候的一份报告中写道，“短期内，我们看到特斯拉的市场份额持续走强，但看到更便宜的竞争对手电动汽车进入市场可能会稀释特斯拉在美国电动汽车市场的份额。”
他们写道，目前，价格最低的特斯拉是Model 3轿车，起价约为43,000美元，其他汽车制造商的七款车型目前的价格低于该价格。
马斯克雄心勃勃的Master Plan Part Deux于2016年发布，但尚未完全实现。
它包括四个主要目标：
“通过无缝集成的电池存储创建令人惊叹的太阳能屋顶”
“扩大电动汽车产品线，解决所有主要细分市场”
“通过大规模车队学习，开发比手动驾驶安全10倍的自动驾驶能力”
“让你的车在不使用的时候为你赚钱”