FX168财经报社(北美)讯 特斯拉(Tesla inc.)引发的中国电动汽车制造商价格战，甚至对最具弹性的厂商也造成了冲击，比亚迪(BYD Co.)股价在过去一个月下跌达到了180亿美元。
由沃伦·巴菲特投资的电动汽车制造商比亚迪在美国上市的股票自2月初以来已下跌14%，表现不及特斯拉9%的涨幅。相比之下，全球电动汽车制造商的一项指标同期下跌了9%。
在比亚迪的经销商大幅削减部分车型的价格以提振销量之后，交易员们对比亚迪的前景越来越谨慎。随着需求放缓，蔚来汽车(Nio Inc.)和小鹏汽车(XPeng Inc.)效仿特斯拉降价后，谨慎情绪正在席卷整个行业。巴菲特不断抛售股票，目前已超过5亿美元，这也给比亚迪股票带来了压力。
GAM香港有限公司的投资经理Robert Mumford说：“电动汽车行业正在逐步转变，过度降价可能导致买家退缩，等待更低的价格，同时也对所有参与者的利润率产生过度负面影响。迄今为止，较低的投入价格不太可能抵消对利润率的负面影响。”
Mumford说，投资者现在正在筛选大量股票，从而确定价格战中可能的赢家和输家。在这方面，一些人表示，总部位于深圳的比亚迪可能表现相对较好，因为比亚迪公司拥有更好的定价权，并通过自主生产芯片和电池控制了大部分供应链。
比亚迪也显示出强劲的销量势头，在2022年创下销售纪录后，2月份的销量同比增长85%，超过19万辆。自去年12月以来，分析师对比亚迪公司盈利的预期上升了20%左右。
花旗集团(Citigroup Inc.)分析师Jeff Chung和Beatrice Lam认为，随着竞争对手烧钱扩大规模，比亚迪将继续获得长期的市场份额，从而导致市场整合和“竞争加剧”。