FX168财经报社(北美)讯 周四（4月20日），特斯拉股价下跌近10%，并拖累其他汽车制造商，此前该公司首席执行官马斯克表示这家电动汽车制造商即使在遭受重创后仍将继续降价以提振需求。
截至发稿，特斯拉股价该下跌9.42%为163.57美元，至少有15位分析师下调了对特斯拉的目标价。如果股价持续下跌，特斯拉的市值有望下降500亿美元至约5170亿美元，自2021年以来首次低于Meta。
特斯拉发布的财报数据显示，第一季营收同比增长24.4%至233.3亿美元，净利润同比下降24.2%至25.13亿美元。未公布汽车毛利率，称其低于去年第四季的25.9%，但仍处于“健康水平”。
该公司在一份声明中表示：“我们预计，我们的产品定价将继续调整，或上调或下调，这取决于多种因素。”该公司表示，仍相信其营业利润率仍将是大型汽车制造商中最高的。
马斯克表示，特斯拉可以牺牲其行业领先的利润率，以在经济衰退期间推动销量增长。
Canaccord Genuity的分析师表示：“面对动荡的宏观经济背景和疲软的需求，特斯拉继续优先考虑销量而不是近期利润。”
特斯拉在1月份为捍卫其在美国的主导地位并进军其第二大市场中国打响价格战后，第一季度的毛利率跌至两年多来的低点，低于市场预期。
自1月以来，特斯拉已六次在美国降价，最近一次降价是在本周二。特斯拉今年将其Model 3的价格下调11% 。其Model Y的价格降低了20%。
马斯克称：“在我们完善自动驾驶的同时，最好是以较低的利润率出售大量的汽车，并在未来收获这一利润。尽管经济仍然不确定，但特斯拉的订单数量超过了产量。”
马斯克此类举措，吓坏了投资者，他们担心将牺牲利润率以维持今年因经济不确定性而放缓的市场份额，会让特斯拉失去行业领先地位。
不过，RBC分析师Tom Narayan说：“从长远来看，我们认为这（特斯拉的降价）是正确的策略，并利用了他们的成本领先地位。然而，这并非没有痛苦，因为我们现在认为利润率在好转之前会变得更糟。”
